PVDF6010/0000(粉)铁氟龙薄膜类型:原装进口 包装:桶装 白色粉末PTFE;耐高温PTFE;特殊PTFE;
医疗级PTFE;食品级PTFE;导电PTFE;
加碳纤PTFE;加纤PTFE;PTFE抗UV;
PTFE塑料;良好的脱模PTFE;无卤PTFE;
环保PTFE;无溴PTFE;高抗冲击PTFE;高韧性PTFE;
PTFE耐腐蚀性:聚四氟乙烯几乎不受药品侵蚀..
[1]能够承受除了熔融的碱金属,氟化介质以及**300℃氢氧化钠之外的所有强酸(包括王水)、强氧化剂、还原剂和各种**溶剂的作用,可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等,所以要特别注意*防护并防止聚四氟乙烯接触明火。
使用优点
耐高温——使用工作温度达250℃。
耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。
耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种**溶剂。
耐气候——有塑料中*的老化寿命。
高润滑——是固体材料中摩擦系数*者。
不粘附——是固体材料中较小的表面张力,不粘附任何物质。
*害——具有生理惰性,作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。
聚四氟乙烯相对分子质量较大,低的为数十万,高的达一千万以上,一般为数百万(聚合度在104数量级,而聚乙烯仅在103)。一般结晶度为90~95%,熔融温度为327~342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列,由于氟原子半径较氢稍大,所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向,而是形成一个螺旋状的扭曲链,氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19℃时,形成13/6螺旋;在19℃发生相变,分子稍微解开,形成15/7螺旋。
包装储存运输:
1.聚乙烯塑料袋,并置于涂塑防潮的硬质纸板桶内,每桶重25kg;
2.本产品应存放于清洁,干燥处,防止灰尘和水汽混入。
4.本产品避免在400度以上的高温加热。
从狭义上上讲,智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现V2X智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现*、舒适、节能、高效行驶,并较终可替代人来操作的新一代汽车。从广义上讲,智能联汽车是以车辆为主体和主要节点,融合现代通信和网路技术,使车辆与外部节点实现信息共享和协同控制,以达到车辆*、有序、高效、节能行驶的新一代多车辆系统。
词条
词条说明
美国3M PVDF 31508/0009挤压加工方法PVDF 浙江巨化 JD-10 PVDF 浙江巨化 JD-11 PVDF 浙江巨化 JD-12 PVDF 浙江巨化 JD-13 PVDF 山东东岳神舟 DS201 PVDF 山东东岳神舟 DS202 PVDF 山东东岳神舟 DS203 PVDF 山东东岳神舟 DS206 PVDF 美国苏威 1015(粉) PVDF 美国苏威 20810-0.1
PA66 ST801(尼龙)是用量较大用途较广的工程塑胶,广泛用于机械,汽车,电器,纺织器材 ,化工设备,航空,冶金等领域。成为各行业这不可缺少的结构材料,其主要特点有: 1:优良的力学性能,尼龙的机械强度高,韧性好。 2:自润性,良好的耐摩擦性能,尼龙具有良好的自润性,摩擦系数小,从而作为传动部件其使用寿命长。 3:良好的热性能,高温尼龙(PA6T,PA9T,PA46,PPA)热变形温度高,可
Toray 东丽PA66 CM3004G-30咨询无卤阻燃 在循环经济和新能源汽车发展大势下,能量回收系统即将迎来快速发展期。新能源电机和控制系统电机和控制系统是新能源汽车的重要核心组件,其技术水平直接影响新能源汽车产业的发展。与新能源汽车电池相比,电机和控制系统*水平较弱,但随着国内新能源汽车的蓬勃发展,这项核心技术也有了长足进步。2016年,汇川技术与瑞士Brusa合作开发减速机、HSM
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