桥梁检测车安全操作须知

时间：2020-07-08

作者：武汉亿宇万达机械设备租赁有限公司

1、交通安全隐患

交通安全隐患包括行车时的交通安全隐患和作业时的交通安全隐患，行车时的交通安全隐患主要来自于疲劳驾驶，感觉疲劳时一定要进服务区休息，不能强撑继续行驶。

由于桥梁检测车自身重、车身长、高度高的特点，还要考虑过弯的速度及角度，不可进行高速急转弯。

无论是在行车或者作业时，驾驶人员一定牢记限高和限载标记，在有限高或限载标记处，需要操作员下车指挥车辆缓慢通过，倒车时，也应当由操作员下车指挥完成。

作业时的交通安全，是指租用方必须在作业区域内为桥梁检测车办理作业手续并按照高速公路、普通公路停车作业的规定为其提供作业安全防护，夜间作业时提供足够的照明以保证桥检车作业安全。

2、作业时倾覆隐患

作业时倾覆隐患来源三处：负重(主要是桥架上的人员和物品)、风速、作业区域的平整度和弯度。

22米桥梁检测车的工作平台上的较大极限负重为800Kg，工作平台前端较大承载为400Kg，风速**过7级(局部阵风除外)严禁作业。作业区域是急转弯或者不水平桥梁，严禁作业。

3、作业时雷电隐患

春夏两季或者山区多有雷电发生，桥梁检测车操作员应当随时观察天气变化，发现乌云来袭，立刻停止作业。

作业期间每天关注当地天气预报情况，掌握天气状况及风速。

4、作业时外围电击隐患

作业区域内常常出现电力线路密布，根据电力强弱不同，分为高压电(钢塔架设)和民用电(水泥柱架设)，无论何种类型桥梁检测车均不得靠近，接触。

与高压电线应当保持20米以上的水平距离;与民用电线应当保持5米以上的水平距离，车辆展开作业前，应提前观察检测区域内的电力线路分布情况(横跨桥梁的，平行桥梁的，下穿桥梁的)。施放和移动过程中确保安全距离，不得接近和触碰。

5、作业时碰撞隐患

作业区域内无论遇到下穿道路或者通航河流，操作员对检测臂较低高度都要控制在有效范围内。

桥孔有下穿道路时，伸缩臂的较低点不能低于桥面底板，严禁占用通道。桥孔下通航河流有过往船只，操作员应当提前观察过往船只的情况，留有充足的空间和时间调整。

6、高空作业人员安全隐患桥梁检测车为高空作业车辆，应当穿防滑鞋底鞋子进行作业，严禁穿拖鞋作业。严禁酒后作业。严禁恐高人员作业。上下扶梯应当先后顺序依次进入，严禁扎堆。

检测平台严禁打闹蹦跳。操作员需要全神贯注，不可麻痹大意。做任何一个操作动作前，都要观察车辆的状态，大臂、伸缩臂的状态及桥检车大臂和伸缩臂上下、前后、左右的环境情况，该动作完成过程中的影响应当提前预估。

词条
词条说明
桥梁检测车日常养护规范
1、日常维护为了确保桥检车在工作时各个机构工作灵敏、牢靠，一定要加强平时的养护，要常常查看润滑油的状况，防止滑动或铰接零件的 "干摩擦"，从而确保零部件的使用寿命。一般桥检车各部件构造较大，外表不易烤漆，多数为外表防锈处理后进行喷漆处理，这种防锈处理后的设备不易在室外长时间日晒雨淋，因为钢铁件和油漆层受热膨胀系数不一样，长时间暴露在室外会导致油漆易成块老化、掉落，加上雨水等湿润环境的影响，金属保护
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