说说危险品订舱时效,危险品都是需要人工审核,所以订舱以后仓位会下来的比较慢。
来看上海港的情况,提供订舱资料去订舱(委托书,MSDS,,DGF),在信息全部准确的情况下,船公司那边需要先审核一下,
有的港口还需要和目的港确认是否可以接,要是船是直达的订舱确认会快一点,要是船中转的,很多时候在中转港确认就很难,要是需要二次中转的,那就更慢了。
所以危险品订舱时间相对普货而言,慢很多。需要提前安排,力胜小编建议客户提前两周订舱,因为一方便船公司审核需要时间,还有方便,就是危险品需要提前做危申报,而危申报往往在船开**五天就截掉了,在这个时间后面的船代直接不收你单子,所有危险品需要足够的操作时间。
来说订舱资料:
委托书,全英文版的,需要收货人,发货人,通知人的抬头,地址,电话。
MSDS,也是英文版的,一共有十六项,*十四项是运输信息,需要标志,UN,CLASS等信息,有的MSDS也会把危标显示上。
(订舱的时候提供扫描件,做危申报的时候需要正本。很多时候船公司要求上面净重,毛重需要和订舱的保持一致,这点需要注意)
DGF(就是船公司危险品申请表格了,每家船公司都有自己的格式,但是核心内容都是差不多的,需要填写正确,在力胜这些事情都是操作填好)
上海有两个码头,一个外港一个洋山。根据危险品的类别,操作模式还有点不太一样的。
主要就是看是否需要船边直装,需要看危险品的类别和码头的码头。
比如洋山三期要求所有的危险品一律船边直装。
又比如现在外港对部分4.1类危险品也要求船边直装了。
再就是现在是夏季,危库那边在收夏季喷淋费这点需要注意下。
每年六月十五到十月十五的四个月,危库都会收取这个费用。
词条
词条说明
上海港锂电池可以海运拼箱,锂电池是9类危险品。UN3480海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正确运输名称(中文):锂离子电池组(包括聚合物锂离子电池)联合国正确运输名称(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries)主要危险类别:9UN3481海运危险货物运输规则 (IMDG Code)联合国正
查一个货物出口是否有监管条件可以选择就是看HS编码,要是HS编码查验海关监管条件显示有监管条件,那就需要按照监管条件去准备资料,监管条件都有对应的数字或者字母简称。1进口许可证2两用物项和技术进口许可证3两用物项和技术出口许可证4出口许可证5纺织品临时出口许可证6旧机电产品禁止进口7自动进口许可证8禁止出口商品9禁止进口商品A入境货物通关单 B出境货物通关单D出/入境货物通关单(毛坯钻石用)
9类是危险品里面较低的级别了,操作起来也很简单。贴好中文标签,国外发货,安排做进口危申报,报关,商检,提货,还箱。船到港后拿提单到船公司换提货单。然后拿提货单和清关资料一起向海关申报,然后缴税通知书下来,缴关税和进口增值税。一般缴完税当天可以知道是查验还是放心。要是放行了把单子都给车队,车队去排提箱计划就完成了。换单的时候很多船公司要求交压箱支票。缴税,都是在电子口岸上面有个东方支付缴税,或者让报
上海危险品出口有两种,一种是工厂送货到上海的危险品仓库这个叫内装,还有一种就是上海直接安排拖车去工厂装箱这个叫拖车。 先来说说危险品仓库内装。上海危险品仓库不多,一般常见的做3类,6类,8类,9类的危险品。能装2类,4类,5类的危险品仓库比较少就那么几家。这导致一个问题,危险品仓库供不应求,所以危险品仓库内装比较贵,危险品仓库内装一般是普货的三倍左右。没办法危
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