在汽车行业里面有一个很重要的检测:电磁兼容检测----EMC. 无论是在传统汽车行业还是新能源汽车行业都少不了这个检测,无论是配件还是整车都需要过的。以下我说一下新能源客车行业里面的除霜器这一领域里面的EMC的行业问题。 除霜器按目前市场用得较多的就是由PTC,风机,接触器与钣金外壳再增加相应该的线束与电器件组成的一个产品,这个产品主要是用来给前挡玻璃除霜除雾用的。 除霜器在行业发展来说也是必须要过EMC检测的,不然不符合客车使用的规定,但一个行业一个产品发展需要一个历程,只能慢慢地完善,当然能过EMC的产品与不能过的EMC产品价格是完全不同的,不然怎么体现一个产品的技术含量。除霜器里面有一个重要的部件也是主要影响除霜器能否过EMC的重要部件~~~风机。市场上风机主要是有两种:一种是有刷风机,一种是无刷风机。目前市场上八到九成的除霜器还是用有刷风机来做的。因为有刷风机便宜,但又不能过EMC.车厂为了控制成本就选择便宜的来做,因为目前市场上还没有明文规业一定要过EMC,但行业的发展趋势是不能不过电磁兼容这个检测的。 现在有很多车厂都明白一个道理:EMC是后期发展必 不可少的,但车厂又不想增加成本,所以很多要求下面的配套商要用有刷风机做出来这个产品,价格上尽量维持不变。 哪问题出来了,要过EMC就必须要用到无刷风机,用有刷风机来做的除霜器在今天来说还没有哪一家真正能过到这个检测,哪怕是有过也是很勉强或且是凤毛磷角。。少得可怜。 从我去哪么多车厂,哪么多除霜器厂家与风机厂家了解到,用有刷的能过EMC的都没有。能过的都是无刷的,类似佛山市南海区绿能汽车配件有限公司做的其中一款智能除霜器就通过了EMC检测,不过也是无刷风机做的。 所以希望广大车厂能理解,要想过EMC但又想不增加成本是不可能的,整车能过EMC也是对车厂的一个产品升值。希望车厂与配套商能达到双赢才是真的赢了! 以上是我个人的了解与理解,说不对请体谅。
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在汽车行业里面有一个很重要的检测:电磁兼容检测----EMC. 无论是在传统汽车行业还是新能源汽车行业都少不了这个检测,无论是配件还是整车都需要过的。以下我说一下新能源客车行业里面的除霜器这一领域里面的EMC的行业问题。 除霜器按目前市场用得较多的就是由PTC,风机,接触器与钣金外壳再增加相应该的线束与电器件组成的一个产品,这个产品主要是用来给前挡玻璃除霜除雾用的。 除霜器在行业发展来说也是必须
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