南昌全自动汽车衡称重明准电子衡器较新消息

时间：2020-08-04

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　如不是全新品产品，我们双倍赔偿。4售后够强：严格实行三包服务，所售产品因自身质量问题（非人为所为）外观无划伤：七天包换，一年保修，**过保修，我们只收成本并提供优质的维修服务。5实体经营：各地工厂、全国连锁诚信经营，交易，我司可签销售合同。　　电气部分具有模拟式，数字式和防爆式叁种配置可选配打印机、大屏幕等结构形式1：中间剖分型（HALF型）6722U形主梁，中间剖分，用螺拴联接，装拆简易；适合20英尺、40英尺，高柜或开**集装箱运输；结构形式2：模块型(MODULE型)6211H型钢主梁，H型钢兼作两侧护栏，结构更安全，更合理。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　而且在整体设计方面也都很不错，这样在正常称重的过程中是不会有任何称重结果不准确的情况出现的。由于该类型的称重设备这方面的功能比较，因此很多时候称重工作是不需要人工进行的。称重结果读取方便是带开关量信输出*二个比较不错的性能特点。　　十万分之一就是刻度是0.01MG，是属于一等天平，度非常高，需要使用到E1、E2砝码来进行校准才行。所以我们需要根据电子天平的实际情况来挑选到适合的砝码，这样后续的使用比较容易，校准也会容易很多。不同天平使用的校准砝码也不同。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　生产的80吨防爆接线盒受潮是导致仪表数值不稳的重要原因之一，尤其是在雨季，这时我们需要打开秤台上的维修盖，取出80吨防爆接线盒打开后风干，处理完毕后再用塑料封好，防止再次受潮，另外80吨防爆接线盒的位置可以适当抬高，这样可以降低被雨水侵泡的危险，同时也远离了地表的。　　称重时，请避免**载，以确保平台秤没有损坏且测量准确。经常清理传感器侧面的杂物，以免抵挡称重传感器，否则会导致称重不准确和跳动。禁止在称重平台上进行电弧焊接。如果有必要在称重平台上进行电弧焊。请注意：从称重显示控制器上断开信电缆；电弧焊接的地线必须放置在要焊接的零件附近，并与秤体牢固。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　在选择称量范围时，容易被无视的是称量范围，量程过大的电子秤在停止小称量时，虽然也能到达国度度的规则范围，但相对误差就变大了。另外还要思索电子秤与吊车配套问题，是电子吊秤的吊环、吊钩能否适宜，要认真阅读厂家的样本，必要时可事前提出。　　而在检定的过程中，有许多检定部门使用的地磅进行测量，这一检定中对准确度的等级划分较为简单，从而使得一些测量精度要求较高的物品等无法实现计量。此外，衡器的允许误差也具有一定的差，如杠杆式与，且不同允许偏差的地磅检定的准确度也无法实现统一。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

词条
词条说明
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北海120吨地磅明准电子衡器较新消息
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