随着空压机设备使用一定年限,内部各类小问题开始浮出水面,及时进行主机大修,系统性解决内部安全隐患,将有效减少后期空压机维修保养成本,保证空压机良好运行。 一般而言,空压机工作一定时间后会出现以下问题: 1、间隙增大。主机核心部件阴阳转子间距增大,将增加压缩过程中的泄露量,降低设备压缩效率。此外,阴阳转子与后端盖及轴承间隙扩大主要会影响到压缩机的密封性和压缩效率,同时,这也将对阴阳转子的使用寿命产生很大影响。 2、磨损增大。通常情况下,机器运转不可避免的会带来磨损,正常情况下因为有润滑液润滑,磨损会减轻很多,但长期高速运转将扩大磨损程度,并造成其他主要部件的磨损与损坏。 3、部件变形。作为压缩机的核心压缩部件,压缩机主机内部部件长期处于高温、高压环境,加之高速运转,时间一长必然造成变形。与此同时,尘埃、杂质在机器内逐渐累积,历经长期运行,就可能造成阴阳转子变形、间隙增大,严重者可能出现主机卡死。 4、部件损坏。压缩机主机部分的易损部件主要有:各种垫片、密封圈、轴油封等,其中轴油封长期处于高温、高压和高速运转的环境,大大缩短其使用寿命,一旦出现损坏将造成压缩机漏油,若发现不及时,则较有可能造成阴阳转子和轴承因缺少润滑而烧毁。 5、成本增加。压缩机长期未进行大修,将使得设备内部残存大量磨损产生的杂质,导致: a、缩短润滑液使用寿命; b、缩短油滤芯、空滤芯使用寿命; c、增加摩擦、降低压缩效率,增加电力成本。 主机运行时间越过大修期,将造成轴承磨损及主机配合间隙到达主机技术条件允许的极限值,此时,主机处于较不安全的运行状态,随时有可能发生如下严重后果: a、主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害; b、空压机排气量会发生较大幅度的衰减; c、较严重的后果就是出现主机的突然“抱死” 。 如何判断空压机是否需要大修? 已经故障 “抱死”的主机。拆卸解体检查,综合修复后的主机性能、修复费用等判断是否具有修复价值。 尚能运转的主机: 1、根据机组运行时间判定:空压机组运行时间累计达到 20000小时或者投入运行4年后须安排主机进行大修。 2、根据机组实际运行检测分析判定:通过对机组运行参数如噪音、运行电流、运行温度、排气量、主机振动等进行相应的数据检测分析,判定是否需要进行主机大修工作。 空压机主机大修的工作内容: 1、拆卸、拉拔压出相应的齿轮(或皮带轮等传动装置)与轴承; 2、清洗螺杆、轴、间隙调整垫片,打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面; 3、压装轴承,调整间隙,测试各间隙; 4、试运行,磨合调整。 对于螺杆空压机主机大修时需要注意哪些方面? 1、在拆卸的过程中一定要小心,避免伤害螺杆啮合面,锁紧螺纹; 2、在安装之前机组做好各部件的清洁工作; 3、使用原装SKF、FAG等品牌轴承更换。 空压机大修技术标准有哪些? 1、研磨转子和主机头壳体的划痕; 2、转子校正,调整间隙;检修主机油路,齿轮精密度,轴承同心度; 3、排气压力较之新机不下降5%; 4、在规定工况下的实际排气量应不低于公称排气量的95%; 5、转子应做动平衡试验,其平衡精度等级应不低于G6.3级; 6、一般振动烈度应不**12mm/s(具体就特定机型与转子损耗程度而定),没有明显异响。 及时进行空压机大修,有助于延长其使用寿命,与此同时,它在维系正常生产、**产品质量中亦发挥重要作用,成就企业赢得市场竞争的坚强后盾。了解空压机大修相关知识,促进大修行业健康有序推进,助力保证空压机用户与服务供应商彼此之间正当权益。
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当客户购买完空压机以后,我们的安装人员会负责进行安装与调试,那么安装人员安装与调试时需要注意什么?交接给客户工厂的负责人后,该负责人又要注意空压机运行时需要注意的哪些问题呢?下面给大家详细的介绍一下 使用空压机时应注意以下几点: 1. 空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。储气罐须放在通风良好处,半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。 2. 储气罐和输气管路每两年应作水压试验一次,压力表和安全阀每
一、润滑油作用 润滑油有润滑、冷却和密封作用。 1、注意润滑油的油位是机组运行中的油位。 2、防止润滑油中产生冷凝水,运行油温在90℃左右为宜。 3、润滑油温低,会产生冷凝水。如果温度低,可关小进气口或关小出气口。 4、坚决杜绝运行中油温低于68℃。 润滑油组成:基础油+添加剂=润滑油。添加剂有以下作用:抗泡沫,抗氧化,抗腐蚀,抗凝固,耐磨,去垢性(锈蚀),黏度稳定(特别是高温),分散性。润滑油较
干式无油空压机如何使用保养?晨恩小编告诉您。 1、干式无油空压机的使用: 本机器应在不低于5℃,不**40℃,相对湿度不大于80%的室内使用。必须保持周围环境的清洁、干燥、通风、避免阳光直接照射。 应放置在平整牢固的地面上,以防止机器在工作时移位。 本机器使用单相220V50HZ的电源,并应设置15A的熔断器或自动断路器。 机器的电源电压使用范围为198V~242V。电压不正常将造成启动困难或压缩
螺杆空压机机头卡死原因及解决方法,我们先从原因进行分析: 一、首先是润滑油不足 1 长期停用(包括运输),空压机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机; 2 运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死; 3 油位过低导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死
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