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    不可否认,汽车后市场的崛起,将为相关行业带来商机,其中就包括与与汽车行业生息与共的物流领域,这也促使众多物流企业都开始不务正业,积探索、布局,希望能在汽车后市场中分得一杯羹。究竟是不务正业还是做精做强?不过,人们常说,不务正业往往源于对主业的不安全感。物流企业纷纷布局汽车后市场,是否因为主业无利可图?如果是,副业能给企业带来多大的利润?如果不是,企业又将如何平衡主业和副业的关系?观点一:资源共享大可尝试有业内*透露,所谓主业与副业,实质是围绕于物流的核心业务与周边业务或相关业务的关系,只要不是两个不相关的物种,能实现资源的共享性,就是不错的尝试。
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    本文章截至新日期:信息时报(记者:张柳静)2019年10月15日讯 本内容为公司,转载本文标题以及内容,请注明来源,谢谢分享和转载)

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