柴油发电机组有刷电机碳刷打火原因
1.碳刷过热打火的原因
1)电刷在集电环上运行时,会在其接触面上形成一层均匀、适度、稳定的氧化膜,因为这层氧化膜的存在,改变了电刷与集电环的接触特性、减少了摩擦、降低磨损、延长使用寿命。氧化膜具有非常好的润滑性能,电刷与集电环接触表面起润滑作用的润滑层主要是石墨膜,这层石墨膜,将电刷与集电环分开,使摩擦在石墨润滑层间进行,降低了摩擦系数,减少了摩擦热的产生,减少了电刷的磨损。电刷的过热打火很多是由于氧化膜被破坏导致的。
2)由于通风不良导致的冷却风道堵塞,运行中集电环表面温度过高,电刷磨损加剧,碳粉积聚增加,更堵塞散热通道。
3)由于接触电阻过大或分布不均匀而产生的发热:电刷与集电环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大;电刷压力不均匀;集电环与转子引线接触电阻过大;碳刷使用过程中电阻值逐渐增大。
4)由于机械及摩擦等原因造成的过热:一次更换的碳刷太多还未形成氧化膜;电刷与集电环接触面过小;电刷在刷盒中摇摆或动作卡阻;刷握与集电环表面间隙过大;碳刷接触面形成气膜。
5)由于碳刷在运行过程中产生跳振:滑环由于长时间磨损,碳刷压力不均匀产生跳振现象。
2.碳刷打火的预防措施
1)创建电刷表面氧化膜形成和正常工作的条件:电刷的氧化膜一般清洁、合适的湿度、氧量的空气环境、70℃左右碳刷温度较易形成。
2)避免碳刷在运行中出现跳振现象。
3)确保滑环和碳刷清洁。
4)保证滑环的圆度和锥度合格 。
3.碳刷冒火时的处理
1)当火舌加大形成火环时应降低无功负荷,减少励磁电流,无效时停机处理。
2)如碳刷压力不均匀,应调整压力一致;如弹簧疲软及损坏引起,应更换新弹簧;如碳刷太短则应更换打磨合格的碳刷。
3)检查碳刷有无卡涩、过短、接触不良等,如碳刷破裂、碳刷在刷握内摇摆或卡住、碳刷研磨不良、碳刷位置不当,以及碳刷质量不符合要求,应分析原因,并予以消除。
4)若冒火原因是由于滑环表面脏污引起,通知检修人员处理。
5)使用杂用压缩空气对滑环降温并清扫碳刷。
6)处理碳刷打火应由两人进行,一人操作,一人监护,并严格遵守有关规定。
7)更换碳刷时,应逐一更换,防止其他碳刷过电流。
8)若冒火严重符合发电机紧急停运条件时,紧急停运发电机。
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