绝缘轴承和普通轴承有什么区别?自然是有区别的。绝缘轴承和普通轴承除基本技术特点和尺寸外,无论从外观还是使用特性都有很大的不同,九星小编凭借对绝缘轴承专业知识了解,为大家分析一下绝缘轴承和普通轴承的区别! 什么是绝缘轴承? 绝缘轴承是指采用等离子喷涂技术在普通轴承的内圈或外圈上喷镀一层均匀的陶瓷(氧化铝)涂层,通过将绝缘性能集成到轴承中,使轴承具有绝缘性能。或者普通轴承的滚动体采用陶瓷材料(陶瓷球)所加工而成的轴承,这些轴承自身具有绝缘性能,都属于绝缘轴承。 区分普通轴承和绝缘轴承 轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。 普通轴承的结构通常为:轴承外圈(通常采用轴承钢材质)+内圈(通常采用轴承钢材质)+滚动体(钢球或者滚子)+一组保持架构成。 根据类型可分为:深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子(球)轴承、圆锥滚子轴承等。 轴承究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动,而控制其轴向和径向的移动。 绝缘轴承是在以上普通轴承的基础上(内外径尺寸、承载力、转速、重量完全相同)只在轴承的外圈或内圈加工一层绝缘材料,使其具有绝缘性能。可避免感应电流对轴承的电蚀作用,防止电流对润滑脂和滚动体、滚道造成的损坏,提高轴承的使用寿命。 除使用特性不同外,也可以从轴承的外观区分两者的不同。 普通轴承的外观颜色为轴承钢金属色,绝缘轴承的内圈或外圈因表面涂覆绝缘涂层,所以呈现的颜色与普通轴承不同。一般情况下内圈或者是外圈呈黑色、白色或灰色。如图: 其次,也可从轴承的后缀代号表达方式区分。绝缘轴承的型号表示方法和普通轴承型号一致,只是多了一些后缀,其代号参考国际轴承代号: SKF:VL0241,VL2071,VA3091 FAG:J20A,J20AA,J20B,J20C 九星:V3031A,V3031B 以上就是区分绝缘轴承与普通轴承的方法,希望对大家的工作有所帮助!
词条
词条说明
绝缘轴承分为外圈绝缘轴承、内圈绝缘轴承和滚动体采陶瓷材料制作而成的混合陶瓷轴承。包括所有能阻止电流通过的滚动轴承。 目前大部分绝缘轴承是在钢质套圈、保持架(或铜保)上涂覆陶瓷或树脂材料,滚动体采用陶瓷材料,涂覆陶瓷的绝缘轴承在绝缘、抗蠕变、散热性能上占有优势。全陶瓷绝缘轴承因其价格昂贵,应用较少。 陶瓷涂层能够防止电流通过,具有绝缘能力。主要用于: 电力行业:发电机用圆柱滚子绝缘轴承;风力发电机
5月23日下午,临清市九星轴承科技有限公司总经理刘保国来到洛阳轴研所科技股份有限公司轨道交通轴承事业相关产研基地,拜访学习了轨道交通轴承技术相关生产环节,并参观了实验室。同洛阳轴研所科技股份有限公司轨道交通轴承事业相关管理人员进行了深入交流。 洛阳轴研科技股份有限公司(轴研科技)成立于2001年,于2005年在深交所中小企业板上市,股票代码002046。公司隶属于世界**中国机械工业集团有限
混合陶瓷轴承的用途: 1、汽车 汽车所用的轴承,对速度要求较高的就是涡轮充电机轴承,要求轴承具有良好的加速反应性,以及高速旋转下的低扭矩、低振动和低温升。由于它在工作中温升低,能够减少润滑油量,因而油的搅拌阻力减小,轴承扭矩降低,转速上升。此外,轨道车辆也使用它,其在苛刻条件下的耐久性和可靠性已得到证实。 2、电动机 电动机使用它可以实现*绝缘,电动机用于减速和节能装置的时候,内部的漏电可以引起
九星专业做变频电机绝缘轴承,从客户那里了解到普通电机和变频电机的主要区别给大家参考下。 普通电机和变频电机主要有三方面区别: 1、散热系统不一样; 2、变频电机加强了槽绝缘,一是绝缘材料加强,一是加大槽绝缘的厚度,以提高承受高频电压的水平。 3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点,如果用做变频,易饱和,产生较高的激磁电流,而变频电机在设计时增大了电磁负荷,使磁路不易饱和。 另外就是变频
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