夏季是水泥路面病害的高发期,而水泥路面裂缝又是常见的一种路面病害,要想对水泥路面裂缝实现快速治理,路面裂缝修补材料选择很重要,材料选择对了,只要严格按照产品说明使用,即使不是专业的路面修补人员,也可以修补好路面裂缝。 华通冷灌缝胶,是华通公司自产自销的新型路面裂缝修补材料,产品为单组分冷施工,使用全程*加热,可以在零下40度至80度的环境下使用,耐候性好,寿命可达8年以上。 华通冷灌缝胶修补水泥路面裂缝施工说明: 1、清理(裂缝宽度>3mm) 裂缝宽度大于3毫米的裂缝,灌缝前,用铁钩将裂缝内杂物清除,保证裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物,尘土、碎片、杂草。 2、扩缝(裂缝宽度<3mm) 裂缝宽度少于3mm,采用华通公司*的背负式扩缝机,将裂缝进行扩缝,扩缝后宽度一般为4-6毫米、深度为6-10毫米。 3、 除尘清理 采用华通狼牙吹风除尘清理机,在保证浮尘清除干净的同时,再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣完全抠掉。 4、注胶 宽度3毫米以下的裂缝,必须扩缝后再灌胶,不然裂缝的宽度过小,冷灌缝胶固有的表面张力,不能做到胶体的自流平,从而不能顺利的罐入裂缝内。 5、 开放交通 华通冷灌缝胶表干时间15℃以上:硅酮灌缝胶1-2小时;聚氨酯灌缝胶5-6小时;改性沥青胶6-7小时(表面需撒沙子)。15℃以下表干时间相对延长,对于宽度少于2厘米宽的裂缝,注胶后可直接开放交通,宽度大于2厘米的裂缝胶体表干后即可开放交通。
词条
词条说明
沥青冷补料在道路养护部门中可以说是经常要用到的材料,不论是路面破损、坑槽填补、以及井盖周围修补都会用到沥青冷补料,很多**养护高速公路修补等单位都是采用华通沥青冷补料进行修补处理,施工效果不一般。 华通沥青冷补料产品是华通公司自主生产的高质量道路修补材料,产品质量要求严格,原材料采用进口冷补剂,和公司*生产的改性沥青拌和而成,生产出的成品料性能更加稳定。 不仅如此华通冷补沥青中掺加抗车辙剂和
灌缝胶材料是道路养护工作中经常用到的材料,市面上常见的灌缝胶有热沥青胶、聚氨酯灌缝胶、硅酮灌缝胶等,近几年常用的一般为冷灌缝胶,倪补了传统的热沥青胶施工需要加热、使用年限短、以及颜色单一美观性差的弊端被广泛使用,路面裂缝处理修复材料的新技术。 华通硅酮冷灌缝胶是公司生产研发的新型高性能裂缝修补材料,在材料的弹性、弹性恢复率、粘结力、耐候性上都远**市面上普通的灌缝材料,性能高,满足飞机跑道裂缝修补
公路养护行业近年来大力推广先进的养护技术和科学的养护方法,预防性养护便是碘型代表。预防性养护的作用是在路面使用一段时间后早期出现的发白缺油细小裂缝等初期病害时便进行养护修复,防止病害进一步扩散,后期在修补更加麻烦费用更高。 市面上常见的预防性养护技术大多为微表处、精表处、碎石封层、雾封层等,本文介绍的便是其中的雾封层,相比其他的几项技术,更加经济实惠一些每平方材料成本不足5元,使用寿命上也很可观,
硅沥青雾封层技术近年来在道路养护中得到广泛应用,该材料技术具有渗透性高、密封性好、持久耐用、黏结性高、施工简便、快速干燥、美化翻新、经济实惠等特点,并且施工后2—3小时即可开放通行。 沥青路面投入使用后,长期受到车辆的行驶荷载作用,环境因素等影响,路面会出现泛白,贫油,轻微网裂的情况,如果处理上不及时就可能造成松散掉粒的情况,需要重新挖槽修补。华通硅沥青雾封层作为新型养护材料,可以直接应用在路表面
公司名: 龙口市正英建材有限公司
联系人: 慕经理
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