柴油发电机排气的颜色判断发动机的技术状态

时间：2020-08-25

作者：山东华锐电力机械设备有限公司

一、排气冒黑烟

排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。排气冒黑烟主要有以下原因：

1.高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀

2.气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低

3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足

4.缸套、活塞、活塞环严重磨损

5.喷油器工作不良

6.发动机**负荷运转

7.喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行

8.汽油电喷系统控制失效故障等

对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。

二、排气冒白烟

排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：

1.气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟

2.缸垫损坏，冷却水渗入气缸内

3.缸体裂，冷却水渗入气缸内

4.燃油中含水量大等

冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位

三、排气冒蓝烟

排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。归纳主要有以下原因：

1.活塞环断

2.油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用

3.活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜

4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用

5.气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉

6.活塞环弹力不够，质量不合格

7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用

8.活塞、缸筒严重磨损

9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等

排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为0.5%～0。8%，机油消耗**过此值时排气中将有蓝烟产生。发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。

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