钢结构厂房设计的基础基本要求

时间：2020-08-25

钢结构工程设计要点。随着建筑技术的发展和不断更新，建筑结构也不再只是局限于传统的建筑模式，采取多种多样的方式搭建不同类型的厂房也是较为常见的方式。钢结构厂房是当今很多建筑行业或是企业都会可以选择的建筑建造方式之一，采取钢结构搭建的建筑有着自身的优势，在传统的建筑行业之中有着不同的优势。

钢结构厂房的搭建不仅要满足基本的功能之外，还必须具有足够的安全性和对生产环境的适应性，根据实际需求设计出厂房的方案是非常有必要。厂房基础是保证结构安全，满足厂房多方面功能的**，因此加强厂房基础设计和整体方案设计就非常的重要。因此，在设计厂房方案时就需要详细的考虑各方面的因素。

钢结构厂房设计要点可以分为强化抗震性合计，加强防火设计，重视防腐设计以及注重与其他建筑结构的协调设计等，这是根据重要的几大方面进行设计，其次是根据相对应的基础设计，安装施工方案设计以及一些其他的质量问设计等各方面的因素设计出合理的方案，根据客户的需求制定专项的施工方案，让厂房的安装质量符合设计要求。

基础底面的反力因相对过大的偏心荷载作用而分布不均匀,可能造成基础发生较大倾斜,甚至影响到厂房尤其是带吊车厂房的正常使用。

因此,工业厂房基础底面的地基土所受压力还需满足以下规定:

1)对于承受一般吊车荷载作用的柱基础,不允许基础底面地基土有零应力区存在,即pmin≥0,若满足此条件,必须要求基底偏心距e≤b/6。

2)钢结构厂房基础设计的一般方法

3)对于无吊车荷载的柱基础,当计入风荷载作用时,允许基础底面地基土有零应力区存在,但必须满足非零应力区长度与基础长度之比L’/L≥0175,同时还必须验算基础底板受拉一侧在基础自重及上部土重作用下的抗弯强度。

根据以上所述基础的受力特点和设计要求,对于柱脚刚接的有吊车单层钢结构厂房边柱,当吊车吨位较大时,若按常规单独基础设计,偏心距往往成为基础底面大小的控制条件,地基承载力不起控制作用,较大的偏心距将造成基础底面尺寸过大(有时边长达到6m以上),很不经济,工程中无法接受。笔者经过对一些具体工程的分析比较,认为在设计过程中此类问题可通过以下方法得以解决:

3.1采用偏心基础

当基础底面偏心距较小(一般情况e≤015m)时,此方法比较有效。其原理相当于在较大的弯距作用方向预加一个反向的弯矩,以减小偏心作用。但由于厂房所受水平风荷载及吊车荷载均为双向作用,设计时应选取正反两方向的不利组合分别加以验算和控制。目前的钢结构设计程序“STS”还无法验算偏心基础,设计人员可选定几组不利组合,借助“理正”等其它辅助程序加以验算。

偏心基础通常可减小基础尺寸,但对于吨位较大的吊车和工作级别为A6～A8的吊车,此方法应慎用。

3.2增加基础的附加重量

当基础底面偏心距(015m

1)钢结构厂房外围护结构下部采用加重墙:墙体可采用非粘土的烧结砖,并使其重量通过墙下的地梁传至基础。墙体厚度可采用370mm,高度自地梁**面至底层窗台。为了增加墙高,底层窗台可根据情况适当抬高。地梁可以预制,也可以与基础短柱现浇,现浇地梁有利于调整相邻基础的不均匀沉降。工程设计中,上述两种途径结合使用效果更好。

2)增加基础的埋深:基础埋深加大则基础上部土重相应增加,基底偏心距相应减小。此时可将基础设计成带钢筋混凝土短柱的单独基础,短柱的截面尺寸通常由钢柱脚底板大小决定,其配筋按计算确定。但是在增加基础埋深的同时,由柱脚水平剪力引起的基础底面附加弯矩也会相应增加,基底偏心距也可能有所增大。因此设计时应综合考虑以上两种因素,经试算比较后,选取合理的基础埋深。

3.3采用桩基础

当基础底面偏心距较大(e>112m)且持力层埋深较深,用上述方法不能解决时;或厂房吊车吨位较大、地面长期大面积堆载**过60kN/m2、基底土为中、高压缩性土,必须考虑堆载对基础的附加影响时,宜采用桩基础。桩基的类型可根据地基土质情况和当地施工条件综合确定。

总之，钢结构设计，应根据地点，环境和各方面的因素进行合理的设计，使设计安全可靠，经济合理且美观大方。钢结构工程设计有限公司有着专业设计人员和施工**，工艺精湛，经验丰富的施工队伍，确保在设计方案时就能达到客户的要求，满足客户的需求;对于施工，确保每一个工程达到质量要求和标准，做您满意的工程是我们的职责。更多钢结构新闻资讯请持续关注钢结构工程设计有限公司。

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