一说到扭矩传感器,可能很多人一下子觉得头脑空白,光是提及这个扭矩传感器这个代名词,我也觉得很空洞,对它没任何概念。那我再给大家多一点提示吧,扭矩传感器一般会应用与飞机、汽车、水泵等的功率的检测中。这样进一步的解释,是否加深了您对扭矩传感器的印象了呢?不管有没有,接下来就让我为大家详细介绍介绍它吧。 扭矩传感器,(又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪)分为动态和静态两大类,其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计,电动(气动,液力)扭力扳手,它具有精度高,频响快,可靠性好,寿命长等优点。 比如汽车上的扭矩传感器检查扭杆的扭转变形并将其转换成电信号,该电信号传输到电池下方的电动助力转向系统,传感器由分相器单元1和2以及扭杆组成。传感器1位于转向主轴上,传感器2位于小齿轮轴上。扭杆旋转后,两个分相器单元产生相对角度,转换后的电压信号传递给电动助力转向系统,电动助力转向系统根据相对电阻确定EPS转向电机的相应工作电压当然,上面也使用了两个单元的位置。 1、电动助力转向系统仅在需要转向时启动电动机发电,这可以降低发动机的燃料消耗。 2、可在各种驱动条件下提供动力,减少电机的不均匀性。电动机的输出转矩通过传动装置的作用辅助系统的干扰,改善车辆的转向特性,并改善车辆的主动安全性。 3、无液压回路,调整检测更容易,装配自动化程度更高,可通过设定不同程序快速匹配不同型号,缩短生产和开发周期;无漏油问题,减少环境污染。 电动助力转向系统主要使用扭矩传感器检测当驾驶员转向时扭矩的大小和方向或方向盘产生的角度,并将所需信息转换为数字信号输入控制单元,然后是轴控制单元对。计算这些信号以获得与驱动条件兼容的扭矩,并且该命令用于驱动电动机工作。通过变速器的作用辅助电动机的输出扭矩。 不难看出扭矩传感器非常重要。汽车扭矩传感器的损坏直接导致汽车在行驶期间失去其转向辅助功能,使转向失效变得僵硬。这种扭矩传感器在汽车安全问题中非常重要,扭矩传感器的质量直接决定了汽车的安全系数,以上便是深圳扬德胜科技为大家整理出来的有关扭矩传感器的一些基本的信息了,虽然通常接触到它的都是一些专业人士,而我们只是使用它,并不会真正接触到它,但是,我觉得能够多多了解这方面的信息、知识还是非常有必要的。学习了解了,我们不一定非得使用它,但是学到了就会成为我们自己的东西,随时都可以拿出来用,不要等到真正需要时,才知道着急求助,希望看了这篇文章后,对大家能有帮助,更多有关于传感器知识,请大家关注深圳扬德胜科技有限公司,更多更全的传感器知识等着你!
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词条说明
压力传感器(Pressure Transducer)是能感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置,压力传感器通常由压力敏感元件和信号处理单元组成。按不同的测试压力类型,压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝压传感器,想要了解压力传感器,你首先需要了解压强。 压强表示单位面积上所受到的压力,我们通常测量液体和空气的压强,此外还会测量其他一些气体的压强。压强
液压传感器的工作原理就是让传感器上的膜片直接接收到外界的压力作用,使膜片产生十分微小的移动,产生了这样的移动的之后传感器的电阻也会发生相应的变化,用电线路可以检查到这一变化的存在,并且会输出所测压力的标准信号,当液体的介质流过传感器的时候,传感器壳体上的不锈钢就会感受到流体的压力作用,这个压力作用会经过密封的硅油栽传送到下一个装置上去,即扩散到硅膜片上,同时膜片的另一侧也会有压力的作用,这样膜片
现实生活中的微型开关是指外部有驱动杆的一种开关,因为其开关的触点间距比较小,所以称其为微动开关,又称其为灵敏开关。它有自己的电气文字符号:SM。因为这种开关的方便性和便捷性,所以又将其广泛的应用在航天,航空,航船,坦克等军事领域。除了用于军事方面,还可以将其应用在电子设备,仪器仪表,矿山等方面。 微动开关的种类按体积分有普通型、小型、**小型;按防护性能分,有防水型、防尘型、防爆型;按分断形式分,
疫情期间,口罩,酒精成为紧缺资源,红外测温仪器也变得炙手可热,额温枪、耳温枪,红外热成像测温仪等等,其中用到的温度传感器更是一器难求,而温度传感器作为测温仪器中的重要组成部分,供应也十分的紧张。一些测温仪器厂商表示,测温仪器的订单几乎爆满,产能翻倍仍供不应求。 总体来看,未来测温仪器件的出货量将持续上升,而中国测温仪器不论是市场份额还是技术先进性都还有很大的进步空间,随着中国医疗器械和物联网领域
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