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为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。
U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。
相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
一直以来,宝山汽车磅维修的商家人员都具备一整套的流程,通过分析故障问题的方式,对其故障的部位和特点上了解清楚之后,在短短几分钟的时间就可以拿出一套维修方案,然后与客户去进行协商成功,如果可行的话就可以直接去进行维修了。
②再从焊接的角度来说, U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
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如显示控制器出现故障,要立即切断电源,然后员进行维修,非人员不进行拆机、更换零件等操作。下一步就是校正和重新对地磅进行设定。安装完后,要把多余电缆线进行规范处理,打捆放置,不要放在基础地面上,再有要注意不能随意截断电缆线,拆装传感器时要小心轻拿轻放,避免划伤、磕碰传感器,对电缆也要进行有效的保护。
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