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时间：2020-09-02

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　无底坑的地面秤安装在地面以上，可以定期清洗，不积水，成本相对便宜。通常，没有基坑式电子平台安装方法。如果采用浅基坑法：为了保留将来更换传感器的空间，大多数企业会在平坦的道路上开8个方孔，并用铁板覆盖。地磅必须倒入混凝土基础中。　　（2）故障处理措施利用模拟器对显示仪表进行连接，检查仪表显示是否正常，接线盒和仪表之间的连接线是否有松动或损坏的迹象，如果发现连接线出现松动情况，应立即将连接线插紧，如果出现损坏情况，就应该及时更换新?。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　2.电子吊秤的检定检定规程是电子吊秤检测的法定依据，也是生产、使用、计量之间的联系纽带，电子吊秤作为法制计量，按计量法规定，凡制造销售、使用中、修理后、进口的电子吊秤，都必须依据检定规程进行检定。　　灌装结束，喷自动升起，移开满桶，一个灌装循环结束。产品介绍：FWS-30E1液体定量灌装秤是一种用于化工、粮食、等行业中针对液体物料自动称量包装的设备。本产品可分为液面式及液下式二种灌装程序控制，一般性不起泡之原料采用液面式灌装，会起泡之原料则采用液下式灌装程序控制，使进料口保持於液下面进料并随液面下上升，以防止气泡产生及原料溢出并加速充填速度。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　9、经常检查各处接线是否松动，折断，接地线是否牢靠。10、地磅秤表面油漆定期保养，以免脱落后生锈影响寿命。11、经常检查限位间隙是否合理，秤体是否与其他物品，碰撞等。12、定期给传感器螺丝清理铁锈，以免对传感器电阻造成变化，影响称重。　　2．什么是输出阻抗电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信输出端测得的阻抗。3．什么叫非线性由空载荷的输出值和额定载荷时的输出值所决定的直线和增加负荷之实测曲线之间偏差对额定输出值的百分比。4．蠕变的含义是什么，蠕变测试要求时间是多长在负荷不变（一般取为额定载荷），其它测试条件也保持不变的情形下，传感器输出随时间的变化量对额定输出的百分比。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　因此，现场操作人员需要提前告知需要称重的单位，有序地进行称重，不要插队，更加不要在前面的人还未称重完毕之前，就直接上磅，这样不但容易导致前面称重的货物数据错误，也容易影响到整个队伍的序，所以按照称重顺序来是非常有必要的。　　产品介绍：FWS-30T1液体定量灌装秤是一种用于化工、粮食、等行业中针对液体物料自动称量包装的设备。本产品可分为液面式及液下式二种灌装程序控制，一般性不起泡之原料采用液面式灌装，会起泡之原料则采用液下式灌装程序控制，使进料口保持於液下面进料并随液面下上升，以防止气泡产生及原料溢出并加速充填速度。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

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