潮州电子地磅厂家 汽车衡生产厂家
下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍:
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。
U型钢秤体,则是根据桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。
相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说, U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
160吨地磅秤/160t电子汽车衡概述秤台面板采用Q235中板钢材,台面无开孔,避免因开孔造成局部强度差、结构内应力集中的弱点,秤台大梁采用U型钢均排承载,化碳气体保护焊,结构工艺合理,焊接内应力少,确保秤台时效过程后变形量少,从而确保计量精度。 经常清理传感器边上的杂物,以免抵住称重传感器,造成称重不准,跳数等现象。3、禁止在秤台上进行电弧焊作业,若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意:断开信 电缆与称重显示控制器的连接;电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近,并牢固在秤体上,切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
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地基的基础表面横向要有一定的坡度(中间高、两端低,坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡,应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。上基础板是安装和固定称重传感器下连接件的元件;下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件,下基础板是预埋件,应采用2次混凝土浇灌来保证各基础板的水平高差在3mm以内及保证每个基础板的水平。 计量局用1000kg平板型砝码铸铁砝码是采用生产工艺,解决了长期因撞击破损造成的铸铁砝码报废率高的难题,此铸铁砝码经吊装起重实验中心及湖南省质量局等多个单位大批量使用,效果明显,反映良好铸铁砝码特点:表面:黑色防腐漆锡林郭勒25公斤锁型。
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