NJ-支座砂浆 支座砂浆使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要,抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。 技术特征 CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料,具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。 1、施工性好:具有良好的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便; 2、微膨胀;填充部位无收缩、结合牢固; 3、早强、高强:具有非常高的小时强度,2小时不低于20Mpa, 28d强度大于50Mpa,长龄期强度持续增长,后期不收缩; 4、耐久性好:是无机灌注材料,**化,对钢筋无锈蚀。 产品主要参数:客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行: 序号 检验项目 技术指标 1 流动度mm ≥320 2 30分钟后流动度mm ≥240 3 泌水率0% 无泌水 4 抗压强度MPa 2h ≥20 28d ≥50 5 弹性衡量 56d不低于28d 试验结果 90d不低于56d 6 弹性模量GPa 28d ≥30 7 抗折强度MPa 24h ≥10 8 28d膨胀率 % ≥0.1 使用方法 1、处理:将支座基底清理干净,除去浮灰,油迹,杂物等不利于粘结的物质,施工前,基层用自来湿润,浇注砂浆时不能留有明水; 2、搅拌: CGM采用砂浆搅拌机搅拌,支座砂浆推荐料水比为1:0.13-0.145先将水加入搅拌箱中,开动搅拌机然后逐渐加入计量好的支座沙浆,同时进行搅拌,直至所需物料全部加完在继续搅拌3-5min,使浆料均匀后开进行浇注。 3、灌注:将搅拌好的湿拌砂浆,装入灌注桶,从较低的位置缓慢倒入支座内自流平即可,灌注施工时间应在30min内完成,施工后的机具立即用; 4、如果施工温度过低,将材料放置在温度较高的室内,可采用较热的水进行拌合;如果湿度过高,可采用冷水进行拌合,在施工前,根据当地温度在实验室进行试验。
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词条说明
NJ砼路面薄层修补**料 1.产品主要用于高低速公路.收费站.服务区.加油站.飞机场.等水泥混凝土路面的蜂窝.麻面.露骨.坑洞.掉块的修复. 南浆高强修补料.强度更高、耐老化、耐高温、高抗渗、防蜕变、无收缩、膨胀性好、施工易于控制、简便快捷等特点.其1天强度大于20MPa.3天强度大于30Mpa. 28天强度达到60-80MPa 2. 施工工艺 施工前应对水泥混凝土基面进行清理.凿毛.对于水泥混凝
无声膨胀剂 南浆科技 一、类型及应用气温范围 1用于城市大型混凝土基础拆除,水利、桥墩、隧道等静态破碎施工的工程。保留部分的岩石和混凝土完整性和结构强度要求不能受到任何损害的破碎拆除。 2用于不适宜使用爆破施工的条件下,需要拆除的混凝土工程、岩石工程。 3用于普通岩石的破碎和松动,大尺寸竖井,抗滑桩,孔桩的开挖,沟槽沉井的开凿。 4用于机关学校、公共场所及住宅旁的破碎施工。禁止出现点燃明火的库房、
速凝剂 - 主要成分 速凝剂图册 其主要成分为铝氧熟料(即铝矾土、纯碱、生石灰按比例烧制成的熟料)经磨细而制成。 铝矾土 (aluminous soil;bauxite)又称矾土或铝土矿,主要成分是氧化铝,系含有杂质的水合氧化铝,是一种土状矿物。白色或灰白色,因含铁而呈褐黄或浅红色。密度3.9~4g/cm3,硬度1~3,不透明,质脆。较难熔化。不溶于水,能溶于硫酸、氢氧化钠溶液。主要用于炼铝,制耐
NJ-支座砂浆 支座砂浆使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要,抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。 技术特征 CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料,具有高流动性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。 1、施工性好:具有良好的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便; 2、微膨胀;填充部位无收缩
公司名: 云南南浆建筑材料有限公司
联系人: 史锦慧
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地 址: 云南昆明呈贡区阿拉街道白水塘234
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