澄迈智能称重车牌识别 地磅称重车牌识别规模生产

    产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
       产品介绍:
       标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

    产 品 说 明
    标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅

    一:地磅标准汽车衡概述
      SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

      2、把蓄电池连到仪表上,再接通交流电源,仪表就会对蓄电池充电(充足约需30小时)。无论是否打开电源开关都会充电,关机充电速度较快。3、蓄电池使用时,务必先充足电后再使用。4、蓄电池连接线上标有红色的插头为正(+),与蓄电池正极相连;标有黑色的插头为负(-),与蓄电池负极相连。  货车司机想方设法想要在地磅上沾点光,一些私人操控地磅的也想从身上沾点光,可不就是实在的骗术pk嘛!其实啊,小编想说的是,如果有任何关于规定的不满,是可以通过合理诉求表达出来的,这样的方式万万不可取,轻的话可能了事,严重的话就是要的。


     二:地磅标准汽车衡生产工艺:
       产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
      采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

      随着经济和的发展,近年来行业发展迅速,在若干重大科技领域取得了突破性进展的同时也给了行业的一个重大的发展机会,冷热冲击试验箱可靠性和性有了很大的改观,其实,国内冷热冲击试验?。  3.3解决时间效应蠕变问题当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的,自动补偿了蠕变。*称重显示仪表降低汽车衡故障率数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,了称重故障环节。


     安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
    上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
    三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
    传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

      地磅图片:地磅秤材质:方管结构、钢板和槽钢材质,其价格主要取决于材质和台面尺寸,表面选用4~10mm厚的平板钢或花纹钢;表面四层油漆防锈处理;仪表络连接,可选配防爆地磅秤结构上容易拆卸、运输,装配在地面的临时或简易基础上的地磅秤。  根据检定规程要求,通过对检定工作中可能遇到细节问题进行分析研究,确保计量检定数据的准确性和有效性符合检定规程要求。1电子秤检定的细节问题严格按照检定规程要求对电子称进行检定,确保电子秤检定数据的准确可靠,保证量值传递的有效性和一致性,实现贸易交流的公平公正。

    四:地磅标准汽车衡可选配:
       单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
    大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)

    五:地磅标准汽车衡规格参数:
    宽度系列:3m 3.2m 3.4m
    长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
    准确度等级:III级
    称量:10 T~250 T

      上海实干小编给大家总结了可以检测地磅传感器好坏的方法,希望对大家有用。(一)查找故障位置:发生故障不能工作,首先要找出故障发生在哪个部位。简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下:将接线盒至仪表的信 电缆线解脱,将模拟器的插座(9芯D型扁插座)称重显示控制器接口J1,接通电源,看称重显示控制器工作是否正常,说明故障在秤台,如称重显示控制器工作不正常,则故障在称重显示器。  功能特点:˙产品设置-储存多达10种不同产品的重量设定值及相关灌装叁数˙人机界面-在称重终端上可方便地进行秤的标定;在触摸屏上可快速地进行灌装叁数的设置(可选)˙落差补正-每桶灌装後自动修正提前量,使下一桶的灌装?。

    汽车衡系统安装:
    1、基础施工要求
       汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

    1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
    2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
    3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
    4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
    5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
       汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
    6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。


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