发电机组冒烟的原因有哪些？

时间：2020-12-03

作者：山东立涛机电设备有限公司

一、气缸内新鲜空气不足

原因有几点：

1，空气滤清器滤芯积尘过多。

2，消声器锈蚀、积炭或油污。

3，进、排气门间隙过大，使气门开度减小。

4，配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。**发电机维修

二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因柴油发电机租赁

1，缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。

2，气门间隙过小，热车时易被**开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。

3，缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气。

4，气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

三、柴油雾化不良

原因：

1，喷油器压力调整过低。

2，喷油器调压弹簧折断或发卡。

3，喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚。

4，喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。

四、供油时间及供油量不正确

原因是：出租发电机

1，供油时间过迟。

2，起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时。

3，喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。

4，喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。

词条
词条说明
柴油发电机组辨别冒烟颜色启动从预热开始
一、冒蓝烟发作缘由：标明发动机在烧机油。形成的缘由主要有三种：一是活塞环走对口，机油进入缸筒;二是空气滤清器的油盘油位，追赶环槽高度;三是导管与气门杆之间的空隙过大。扫除办法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向;调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下;对导管与气门杆空隙过大的，应替换零件，削减空隙，二者正常合作空隙为0.05-0.12
发电机组冒烟的原因有哪些？
一、气缸内新鲜空气不足原因有几点：1，空气滤清器滤芯积尘过多。2，消声器锈蚀、积炭或油污。3，进、排气门间隙过大，使气门开度减小。4，配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。**发电机维修二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因柴油发电机租赁1，缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。2，气门间隙过小，热车时易被**开，或气门烧蚀、
柴油发电机组的水箱如何保养？
①尽量使用冷却液或软水作冷却水，如确要使用河水、泉水、井水时，应将水烧开、沉淀，取表面水使用。在缺水补足时，要使用清洁无杂质的软水。②保持适当水面，即上水室中不得低于进水管上口以下8mm，过低应及时补足。③掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时，不可立即添加冷水，应卸去负荷，待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水，切不可立即加水，应在柴油机停机后，待机温下降到自然温度时方
柴油发电机组出现问题的五种方法
1、听音法：用听诊器或借助金属棍，靠近喷油器体的部位，倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时，则该缸供油太少，或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。2、观色法：柴油机工作正常，排出的废气颜色为淡灰色负荷大略深。如排黑气，说明可燃气体燃烧不完全。排蓝烟，表明润滑油进入气缸内燃烧。排白烟，则说明柴油中有水可燃气体未燃烧也排白