新安装或经过大修后的发电机在起动以后,有时会出现升不起电压的情况,这是因为自激式的同轴直流励磁机的励磁电压是由磁较中的刺磁诱起的,如果剩磁消失或极性变反,励磁电压就建立不起来,发电机也就升不起电压。
新安装的机组,由于没有参加过运行,它的刺磁很可能消灭。在检修时如把磁场绕组正负极性接反,就会使电枢产生的磁通方向与剩磁通的方向相反。
在检修中进行磁场线圈直流电阻测量或自动励磁冯整装置试验等对磁场线圈通直流电时,也可能使剩磁消失或反向。
另外,当励磁回路断线时,发电机也必然会升不起电压。
当新安装或检修后的发电机起动到额定转速后升压时,如励磁机电压和发电机电压升不起来,就应检査励磁回路接线是否正确,有否断线或接蚀不良,电刷位置是否正确、接触是否良好等。
如以上各项都正常,而励磁机电压表有很小指示时,表示是励磁机磁场线圈极性接反,应把它的正、负两根连接线对换。
如果励磁机电压表没有指示,则表明剩磁消失,应该对励磁机进行充磁。
充磁的方法很简单,只需将外加直流电源的连接线往磁场线圈上一触就行,但电源与线圈的极性应事先认好。
在发电机全速运转下采用外加电源进行充磁时,应将灭磁开关断开,磁场变阻器放在电阻较大的位置,以防止在充磁过程中定子电压突然上升产生过电压。
词条
词条说明
1、 发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极经电流表(或直接)接法电机正极,蓄电池静止电动势常在11.5V~13.5V,发电机输出电压常限定在13.8V~15V之间(24V电系8V~30V)。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3~3.5V,这主要是为了克服线路压降,使蓄电池充电时既能充足,由不至于过度充电。2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称,“十”或“B十”为“电枢”接线
柴油发电机柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。汽油发电机汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行
柴油发电机组出现问题的话,一般都会集中在柴油机部分,那么当出现问题时,大家怎么进行诊断呢?其实,很多时候客户可以通过一些简单的方法去诊断。这里,小编就来教教您。1、听音法:用听诊器或借助金属棍,靠近喷油器体的部位,倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时,则该缸供油太少,或是没有及时着火。如敲击很大说明该缸供油量太大或喷油时间过早。2、观色法:柴油
机组启动前的准备:1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量;2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象;3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患,接地线电气线路是否松动,机组与基础的连接是否牢固;4.若环境温度低于零度时,须在散热器内添加一定比例的防冻剂;5.柴油发电机组**次启动或停机较长时间后再次启动,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。启动:1.合上控制箱内的保险后,按启动
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