文昌地磅无人值守系统报价地磅无人值守系统价格规模生产

时间：2020-09-25

产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　⒌1t以下畜牧秤台面尺寸通常为1.0*1.0m、1.0*1.2m、1.2*1.2m⒍2t以是畜牧秤台面尺寸通常为1.2*1.2m、1.2*1.5m、1.5*1.5m、2.0*2.0m⒎(台面)面板：不锈钢平面板，碳钢花纹钢，面板厚度通常为6MM⒏秤架：方管、槽钢1产品够真实：我司的货物从不弄假，每个产品都属真货，一律坦诚相告，请放心选购。　　产品优势：YJ-ICS-14型电子皮带秤采用全悬浮称重桥架，称量精度高，动态累计误差小于0.125%,适用于企业的对内,对外结算,或其对称重精度要求较高的，多托辊电子皮带秤，YJ-ICS-14电子皮带秤，皮带秤，多托轴秤。通过连续不断的比较设定流量与实际物料的瞬时流量，从而调.节皮带运行的速度，使实际物料流量保持在设定流量值上。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　带你了解下电子秤该如何质检有很多人都不明白，什么叫检测报告。为什么需求检测。依据目**切产品在你之前都需求经过质量检查的，产品合格数的统计，主要是审定产质量量达标书面证明。他是经过对产品和设备的质量检测得出结果。　　计量局用1000kg平板型砝码铸铁砝码是采用生产工艺,解决了长期因撞击破损造成的铸铁砝码报废率高的难题,此铸铁砝码经吊装起重实验中心及湖南省质量局等多个单位大批量使用,效果明显,反映良好铸铁砝码特点：表面：黑色防腐漆锡林郭勒25公斤锁型。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　检重秤,自动检重仪,工厂在线动态称重机,针对国内食品、日化、电子等目标市场，出具有优价比的产品，该产品具有检测速度快、计量精度高、扩充性能强等特点，为生产线上检重作业提供了更加经济的解决方案。1、结构改进：整机重心下移，底盘更稳。　　高精度A/D转换，带分度值切换功能时分度数为7500；调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围、调零速率可分别设置；可随机充电；具有剩余电量指示和欠压保护装置；随机?。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　传输距离可以达到100米以上，受射频等机会小，信传输**高强度U形钢结构秤台，抛丸防腐处理、坚固耐用数字显示毛重、净重、皮重系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接，与电脑联机组成电脑?。　　全秤采用碳钢材质，秤面的碳钢花纹设计，能有效的防止滑动。秤台的表面经喷吵、烤漆处理，能较好地防潮防侵蚀、防晒，秤体水平面设计，以使产品在运送测量与离开时无。配置四个高精度的合金钢防爆传感器与防爆接线盒组合而成。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

词条
词条说明
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秤台不但具有足够的强度，保证构件长时间承重不变形，而且具有足够的刚度以保证秤台接近于刚体，在承受重力时不至于受力变形滞后。秤体设计严格按照设计相应标准规范，可根据不同承载加工。产品适应性强，秤台部分台面可自由拆装，并留有足够的传感器拆装空间，使产品易于维护、保养及修理。承重台选料精细，严格按照设计要求，选用符合GB700-88标准碳素结构钢的型钢。由于选材合理，严格进行焊前除锈处理及焊后通体喷砂
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