柴油发电机组一般在运行了500个小时后应更换一次机油,但经常接到一些客户的咨询:有时候未到更换期,或者还未使用多久就出现机油变稀、杂质增多等现象,无法继续使用。
今天就来为大家分析一下柴油发电机组机油变质过快的原因问题。
1、机油牌号不对、质量达不到要求。一般增压和标定转速大于2000r/min的**柴油发电机组应选用CC级以上的机油。
2、柴油发电机组技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高。
3、柴油机发电机组经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,燃烧不完全,柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释变质。
4、废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质。
5、机油滤芯脏,未经滤清的脏机油进入润滑部位,还会加速了**柴油发电机组零件的磨损。
6、滤芯密封圈破裂而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
机油变稀、杂质增多都会使机油无法发挥正常的功效,加速柴油发电机组各部件的磨损。
所以如果您发现机油未到更换期就变质,就要及时查明原因进行修复并重新更换机油,以保证机组的正常运行。
词条
词条说明
柴油发电机的小修操作首先是打开柴油发电机窗盖板,如发现电机内积有尘土,应加以清理。用干燥清洁的压缩空气吹净电机内部各部位的尘土,注意压力应不**过2×Pa.各绕组表面以及风扇内部也应彻底清理,以保持有的通风和散热。其次是清洁集电环或换向器表面以及电刷和刷握等,可用柔软干燥布块蘸少许汽油(酒精、煤油等)擦拭,然后再用其他干净的布块将表面擦干,并检查电刷的磨损情况和它与集电环(或换向器)的接触情况,必要
机油是发电机运行中的重要辅助,机油可有效为发电机润滑,防止发电机的零部件磨损,但是也有用户发现,随着发电机使用时间的延长,机油会出现发黑的现象,导致这种现象的原因是什么。首先要注意润滑油级别是否符合使用要求。高温、高速、高负荷下工作的发电机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的润滑油,质量不好的机油会使油色迅速加深变黑。观察发电发电机工作时燃料是否完全燃烧,活塞、活塞环和缸体之间是否磨损过大,密封不严
关于柴油发电机冷却液的更换,大家在更换冷却液时,必须要冲洗冷却系统,更换冷却液的同时,不要更换冷却液过滤器(附件),必须在更换冷却液6个月后更换冷却液过滤器,此后每6个月更换。如果有结冰危险的地方,要使用50%的防冻剂和50%的纯水混和液。先在个单的容器内混合好乙二醇和水,然后再把混合液加入系统,永远不会有结冰的危险可以使用水和防腐剂的混合液作为冷却液。混合比例1:30,加好冷却液后,让发动机运转
要知道机油是柴油发电机组不可缺少的一个重要组成部分,它是保证发动机能正常运转的润滑剂,同时还能带走发动机在运转时产生的热量,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减振、防锈等功能。有些用户在使用柴油发电机组的时候,对机油的使用不够严谨,出现新旧机油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情况,这是非常危险的。新、旧机油混用:当新、旧机油混合后,由于旧机油里含有大量氧化物质,会加快新机油氧化,从而减
公司名: 山东华锐电力机械设备有限公司
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