APC不间断电源故障判断及指示灯说明 1.电源线连接方法和注意事项 APCUPS电源的输入插座要与市电连接,输出插座可经接线板与计算机和显示器连接。对于APC的UPS电源,其输出电源分两部分:一部分是稳压加电池输出,用于接计算机主机;另一部分是稳压输出,用于在电压不稳的地区接显示器,打印机和其它设备。 注意事项:APC电源的输出插座和APC的稳压加电池输出插座不允许接打印机设备,所有的UPS电源输出都不允许接电钻,电锤和电风扇。APCUPS的电源输出插座不能与输入插座直接相连。APCUPS 电源负载量不能过其本身标定负载量的80%。 2.APCUPS电源主机内部电池的作用 APCUPS电源主机内部有一块蓄电池,它的作用是为其内部的控制提供电源的,此电池亏电会造成主机启动不正常,比如继电器不能吸合,输出插座无供电等。 3.UPS电源的正常指示状态 指示灯的对应关系和表示意义叙述如下: a. 市电已连接, APCUPS电源末开机时:绿色1[市电]和负载/电源5灯亮。绿色1灯亮表示有市电输入。黄色2指示灯本应该是旁路指示灯,也就是市电不经过稳压过程直接从旁路给设备供电,但我们目前所使用的2种APCUPS电源没有旁路功能,黄色2指示灯没有意义。 b. 开机供电:按ON开关按钮,在开机的瞬间,绿色1,黄色2,负载/电池和故障指示灯同时亮,接着负载/电池,故障指示灯从下至上逐个熄灭,负载/电池5灯再亮;约3S后黄色2灯熄灭,绿色2[逆变]灯亮,输出插座供电,APCUPS电源进入正常供电状态。此时负载/电池灯表示所带负荷的负载电量,大带负荷量要保持负载/电池1灯不亮的状态。 c. 无市电供电时的电池供电状态: 当市电停电后,绿色一灯熄灭,表示没有市电,黄色1灯亮,表示电池供电,此时负载/电池灯表示蓄电池的当前容电量,并发出报警音。蓄电池容量足时,报警音间隔时间较长,负载/电池灯亮得多;蓄电池容量不足时,报警音的间隔时间缩短,负载/电池灯亮得少;当负载/电池1亮时,表示蓄电池只剩不到25%的能量[见表1],此时报警音非常急促,提示不能继续供电了,应采取其它措施。 当采用发电机供电和市电恢复时,绿色1灯亮,黄色1灯熄灭,报警音停止,负载/电池灯指示负载量。 d. 关机断电:按OFF按钮,绿色2灯熄灭,输出插座断电,负载/电池,故障指示灯全亮,然后负载/电池,故障指示灯由下至上逐个熄灭,后负载/电池5灯再亮,绿色1灯保持常亮,UPS电源停止工作,蓄电池保持充电状态。 4.蓄电池充放电的要求 蓄电池容量和使用时间的长短是衡量UPS电源性能的主要依据,所以正确使用和维护蓄电池非常重要。因此,我们要求对蓄电池要定期进行谲诈电操作,因为长期充电会导致蓄电池板老化,放电能力下降。但长期充电不中也会导致电池板氧化产生容电不足的问题。其判断标准为:经常出现连续充电时间不足16h就又处于放电状态,遇到这种情况要及时用发电机供电同时补充充电。 说明书上要求3个月~4个月充放一次电,根据使用情况总结,建议每个月要对UPS电源进行一次放电操作,多不要过2个月,这样可以适当延长电瓶寿命。方法是:在白天上班时间有人值守的情况下,断掉UPS电源的市电输入,用电池经UPS电源逆变带动计算机主机和显示器正常工作,直到负载/电池1灯亮,负载/电池2灯刚灭,APCUPS电源主机报警声变得比较急促时,恢复市电供电,此过程正常情况为3h。 如果当地经常出现一周内1次以上长时间停电,而用APCUPS电池供电至将要停机[报警声短促]或已经停机的情况,不需要再进行放电操作;停电后短时间内就用发电机供电的,建议应进行放电操作,如果人员,条件许可,可利用停电时间进行放电操作。 5.UPS电源的一般故障指示状态 在市电模式下: a.绿色1灯闪烁,表求市电输入的零火线接反,APCUPS电源仍能工作在市电模式下,应将市电输入的两根线对调。 b.绿色1灯闪烁,同时黄色1灯亮,表示市电或发电机的电压或频率出正常范围,APCUPS电源工作在电池模式下。 c.黄色1指示灯闪烁,表示APCUPS电源未接电池或电池电压太低,此时就检查电池是否连接好,确定连接无误,则说明电池组故障或电池老化,应排除或更换。 d.若负载过96%以上时,蜂鸣器会间隔0.5s鸣叫一次,此时应降低负载量,关闭或取消无用的设备。 电池模式下:电池供电状态下,电池亏电,负载/电池2,黄色1灯亮,蜂鸣器会逐渐变成长鸣状态,输出会自动切断,APCUPS电源会自动关机。 异常模式:运行过程中故障指示灯亮,表示APCUPS电源处于异常模式,此时应将负载全部断掉,将设备先接在其它供电线路上,关闭APCUPS电源,将故障现象报自动站维修人员,等待专业人员处理, 不可带故障继续供
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防酸隔爆铅酸蓄电池 这种电池在早期的UPS系统中使用较多,只要维护得当,会有较长的使用寿命,但由于在运行中存在大量的电解液水分散失,需经常性地测量电解液的温度、密度,往电池内部添加蒸馏水,维护工作量大,现在的UPS系统中已很少配用。 电池化学反应式如下:PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2 H2O+PbSO4 式得知,铅酸蓄电池在放电之后,电解液因与正负板生成PbSO而耗用硫酸,其结果电
UPS不间断电源在交通运输行业的应用。交通运输行业的信息、管理、设备的运营复杂化,必将要求系统的电力**解决方案,在交通智能化的今天,各类数据储备、共享、应用、传输等领域均需建立一系列的**措施,而电力**是基础,UPS不间断电源是电力**的核心组成部分。 交通运输行业现状 交通运输业是国民经济发展的基础,是社会发展和提高人们生活水平的基本条件。交通运输业的发达程度也是衡量一个国家现代化程度的重要
UPS的三项重要指标 从专业的角度说,看一台UPS的好与不好,客观和可靠的方法就是用测试指标去衡量。 就拿影响电网供电质量的输入功率因数来说,尤其是在大容量范围时,一般传统双变换型UPS的标配功率因数大都在0.8左右,这就造成了约有30%的谐波电流对电网的*,其结果是使该电网上的变压器、电缆、保险丝和开关等设备发热、疲劳。若要改变这种状况就必须在前面加谐波滤波器或改6脉冲整流为12脉冲整流,但这又
产品覆盖非数据中心场景。基于特殊的行业性质和生产场合,半导体行业存在着大量的非数据中心场景,包括生产厂房、厂区配电房、厂务控制系统、安防监控系统,这些场合需要配置高可靠的供配电系统和智能化管理系统。 放电终止电压在满负荷(<30分钟)情况下为1.67V每节。在低放电率情况下(小电流长时间放电)要升高至1.7V-1.8V每节,APCSYMMETRA可根据负载量调节充电电压。 d:放电结束后电池若在7
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