国际物流又称**物流,指生产和消费分别在两个或两个以上的国家独立进行时,为克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动,从而完成国际商品交易的较终目的,即实现卖方交付单证、货物和收取货款;而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。
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词条说明
国际物流发展历史**阶段:20世纪50年代至80年代初。这一阶段物流设施和物流技术得到了较大的发展,建立了配送中心,广泛运用电子计算机进行管理,出现了立体无人仓库,一些国家建立了该国的物流标准化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展,物流活动已经**出了一国范围,但物流国际化的趋势还没有得到人们的重视。*二阶段:20世纪80年代初至90年代初。随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国
1.环境差异国际物流一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远**一国的国内物流,甚至会阻断国际物流;不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下,甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降;不同国家不同标准,也造成国际间“接轨”的困难,因而使国际物流系统难以建立;不同国家的风俗人文也
1.制造企业与物流企业战略合作。制造企业与物流企业发挥各自优势,达成战略合作,共同提升双方主业优势,逐渐达成共识。如中国远洋物流有限公司先后与海尔集团、长虹集团、中核集团、TCL公司等结成战略合作关系。2.大型**企业实现供应链管理。国内各行业的大型企业纷纷实施供应链(SCM)管理技术,提高企业竞争力。鲁能帆茂物流公司在煤炭领域实行从煤炭挖掘、运输,到煤渣的回收、利用和废弃物深埋,从煤矿的采购物流
国际铁运、国际海运,是国际物流中的两大运输方式,是中国跨境电商、外贸商以及出口企业的重要物流选择。今天,我们来聊聊国际铁运、国际海运各自有哪些优势与劣势,对比而言哪个更优势。国际铁运的优势与劣势优势一:价格低国际铁运的资费是比较低的,甚至抵达某些国家比海运海底。以欧洲为例,国际铁运价格可低至7.5元/kg的价格收货,而海运则需要10元左右,有明显的价格差距。不过总的说,海运的整体价格是比铁运要低。
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