车子使用时间长了,总是会出现问题、设备老化或者不符合环保要求无法通过年检。这样的车子就无法继续使用,需要申请报废了。申请报废要走一定的流程,有的车主嫌麻烦,反正也没有多少钱,就宁愿闲置在家不使用。那不能或者不想继续使用的车辆不去申请报废直接扔在某个地方,会有什么问题吗?
车子如果不打算使用了,没有正常年检,那肯定是不能再开了。但是,因为没有注销,车辆信息还在你名下,所以在你名下会出现一辆逾期未正常年检的车辆,可能会对车主的信用或者后续办理其他手续造成一定的影响。较主要的一个问题是因为现在车辆越来越多,很多地方的车管所对于车辆上牌都有很多要求和限制。其中就会有要求一个人名下只能有一台车,那么如果旧车不进行处置,牌照额度不退下来,车主就不能再买新车了,车管所不会给你上牌。
虽然现在私家车已经取消了强制报废的要求,但是车辆使用年限长了总是会出现越来越多的故障,或者是无法满足环保的要求了,终究是会面临淘汰报废的结局。有的人只是把不用的车辆放在家里,那还好一点,还能去办理注销手续。有的人直接把车子拆了零件单独卖掉,这样连个残骸都没有,车辆就永远无法注销。而且如果是别有用心的人拿了你的发动机装在别的车子上出了什么问题,原车主也是逃脱不了责任的。
所以,车子不能使用了该注销还是要去注销,这也不是特别麻烦的事情,还是应该要把手续流程做完整了。我们不要偷这个懒或者贪图车辆零件拆分以后可以得到更多经济利益,而给自己以后带来隐患。
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词条说明
黄 标 车 危 害 有 哪 些 ?“黄标车”对人体有很大危害。“黄标车”排放的污染物明显**“绿标车”。以汽油车为例,1辆“黄标车”的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。这些污染物不仅污染空气,是造成灰霾的重要原因,还会对我们人体有很大危害。污染物会刺激我们的呼吸道,使慢性气管炎、支气管炎及呼吸困难的发病率升高,肺功能下降。不仅如此,其中含有的强致癌物质苯类物
我国人多车多,车辆经常行驶在城市拥挤的道路上,不可避免会发生交通事故。很多时候都只是追尾、擦碰等小问题,但修复后多少都会有维修痕迹。例如喷漆,更换后保险杠、大灯、机盖、车门等。这些都会有出险记录判断等痕迹,这个时候会不会对以后卖车有影响,又算不算事故车呢?相信很多车主对事故车这个词不陌生,在二手车市场上,较忌讳的就是出现过重大事故车辆,因为在你卖车时被判定为事故车,这车的价值就大大缩水了。事故和事
事故车的定义没有一个具体的范围,不同的人群对于事故车的定义都不一样。一般来说,车辆车身不可拆卸的部分发生变形或不可修复的损伤即可定义为事故车。车身外覆盖件更换算不上是事故车。汽车是由 车身骨架,车身加强件,外覆盖件,电器元件,动力系统,还有传动系统组成的。其中不可拆卸的部分只有车身骨架还有车身加强件。车身骨架一般能受损的只有四梁六柱。然后是车身的加强件,图中蓝色的的部分就是。也有例外的 比如很多德
什么是“黄标车”?未达到国I排放标准的汽油车,或排放标准达不到国III的柴油车,都被称为高污染排放车辆,又因其贴的是黄色环保标志,因此称为“黄标车”。如果按车辆注册登记时间来划分的话,2000年7月1日前注册登记的汽油车、2008年7月1日前注册登记的柴油车基本都是“黄标车”。如何判定“黄标车”?首先车主在年审时领取相应的环保检验合格标志(黄标/绿标),可知道车辆是否属于“黄标车”。其次车主也可以
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