肇庆地磅汽车衡-电子地磅厂家支持定做
[简单介绍]20吨电子地磅采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,地磅秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的电子地磅称重计量系统
3、空磅确认:仪表在毛重状态下,空秤时,如果发现零光标不亮,称量前应清零.4、单据确认:计量结束后及时与开出的核对,发现多亏吨现象,在结算单上注明。5、电源确认:突然断电,仪表和电脑需5分钟后再开机.下班停机必须切断电源,秤台台面不得长时间停留车辆或货物。 安装说明人性化我们拥有行业内较的防腐设备,产品防腐处理采用本套设备的处理与涂覆工艺,使产品达到了船级使用标准,在应用过程中,还考虑了环保要求,比的富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保,防腐效果更好(寿命增加3倍多),既满足了使用要求,又达到了环保要求。
[详细说明]20吨电子地磅特点U型钢地磅,是电子地磅*四代产品,做U型钢地磅必须配有的设备是折弯机。采用600T大型双机连动折弯机,剪板机精度高、速度快。U型钢电子地磅的价格比槽钢要贵些地磅钢结构比较合理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕,寿命长。U型钢地磅的底部是采用桥梁结构设计的。U型钢秤台采用U型主梁5-7根(根据地磅吨位及台面尺寸设计) , 从而保证秤台整体钢性,秤台内腔全密封,不易生锈,钢板经抛丸除锈处理后,采用富锌底漆和酸船用漆,油膜厚实,厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。
1.引言电子汽车衡以下简称汽车衡的地基设计、基础施工质量及安装质量会较大地影响汽车衡的使用寿命、称重性能。所以从基础设计开始就应引起相关人员的足够重视,为后续工作打下良好的基础,使汽车衡的优良性能得到充分发挥。 FWS-30E1液体定量灌装秤FWS-30E1液体定量灌装秤是一款半自动型液体灌装秤,该系列采用液面上或液面下灌装,设计*特的喷装置易于操作,灌装快速、,并且限度地灌注完毕时残液的滴漏。灌装时,操仅仅简单地移动容器,使容器的灌装口对准喷头并按”启动”按钮,喷自动下降,空桶自动去皮,然後地双速灌装,保证灌装精度。
20吨电子地磅组成部件承重和传力机构一将物体的重量传递给地磅称重传感器的机械平台,常见有钢结构及钢混结构二种型式。高精度称重传感器是电子地磅的核心部件 ,起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用,它的优劣性直接关系到整台电子地磅的品质。称重显示仪一用于测量传感器传输的电信号, 再通过专 用软件处理显示重量读数,并诃将数据进一步传递至打印机、 大屏蒂显示器、电脑管理系统。
4.秤台采用弹性钢材,刚性好;标准U型钢桥梁结构,秤台承受能力强;除锈去氧化处理,打砂喷漆,秤台经久耐用,外观精美。5.秤台设计模块化,标准化,系列化,可以组成多种规格。整达60t数字式地磅系统环境适应性强,计量性能优越,准确度高,长期性好,安装调试方便。 标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。
主要性能:△采用工程ABS塑料外壳,更耐用。O 6位0.8寸**高亮LED显示器o能显示传感器的毫伏信号,方便检测和监测传感器的好坏。△1~4级数字滤波结合T3.0版稳定程序使称重快速稳定。0带传感器长线补偿功能,传感器总线可以更长。0 A/D转换*性好,更换仪表可以不用重新标定。△量程设置采田销定结合**载临测杏询,防止用户**载称重,
6、秤台不得用于非称量车辆通道。车辆上秤台应直线行驶,车速低于5km/h,然后轻轻刹车,并尽可能停在秤台中心位置,车停稳后称量。7、过衡车辆的整体重量之和不得大于出口式电子汽车衡的量大秤量,以免损坏部件。8、称量后车辆驶下秤台,检验空秤,确认称重显示仪表回零后,才能认定称量结果有效。 不锈钢抛光目前常用的方法有:电解抛光、电化学抛光、机械抛光机械抛光:载滚轮架上用砂带抛光机抛光,首先用120#砂带,抛到表面颜色一至时,换240#砂带,抛到表面颜色一至时,再换800#砂带,抛到表面颜色一至时,再换1200#砂带,就抛到装饰不锈钢板的效果了。
无人值守称重系统是由地磅自动称重系统、车牌自动识别系统(或者RFID读写器)、LED大屏幕指挥系统(或者语音系统)、监控系统、异常状况手机短信通知系统、红绿灯提示系统、红外线防系统、道闸控制系统、远程查询系统组成。随着科技的发展,企业对越来越多的对称量精度和长期使用中的稳定性的要求,模拟汽车衡,从重量传感器(传感器)从毫伏级的模拟信号的 汽车衡安装注意事项本文简述了使用摇柱式称重传感器的电子汽车衡的地基土建设计、基础板浇筑质量要求。叙述电子汽车衡主要元件的安装顺序、安装质量要求及安装质量对汽车衡的寿命及称重性能的影响,对角差的校准提出了*到的方法。 汽车地磅秤是由称重台面,高精度传感器及智能化称重显示仪表组成的多功能称重计量系统,采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
它的激励电压来源于显示仪表的拱桥电压。 一般通过布线传输距离中的20至30米,有的甚至更长,毫伏级的模拟信号,在传输过程中,将受影响的温度,湿度,电磁干扰的变化的影响,所以在信号传送到仪器的数据处理中心之间存在差异,导致称重数据不准确,不真实和不稳定性。手动调整单纯依靠机械电位器的模拟电子汽车衡的部分负荷调试,调试精度不能保证。在日常的日常使用,机械电位的变化,由于固体振动,温度等因素的影响,难以保证长期稳定的称重数据。
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