生物柴油基础知识

时间：2020-10-29

生物柴油标准;中国标准分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四级。标准是产品正式成为商品进入流通市场的先决条件，没有标准就无法监控，就无法流通;另外，我国标准还分为强制标准和推荐标准，比如食用油就是执行强制标准，而生物柴油目前则是执行推荐标准。我国生物柴油标准的归口单位是“全国石油产品和润滑剂标准化技术**石油燃料和润滑剂分技术**”，标准起草单位是“中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院”;我国生物柴油的**个标准于2003年开始起草，2007年**发布，标准编号GB/T20828-2007，标准名称确定为《柴油机燃料调和用生物柴油(BD100)》，为推荐国家标准;2011年发布了**次修订稿并于2012年初召开了征求意见会(我公司代表参加了会议，提出了具体的修订意见并且部分被采纳)。

BD100中给出了密度、闪点、酸值、机械杂质、氧化安定性等19项检测指标，这些指标对于生物柴油的检测都是十分必要的;不过其中也缺乏对于行业比较急需的诸如颜色(外观)、气味、碘值等实用性指标，这些都需要在以后的工作中提出议案供标准**参考采纳。下面对标准中部分重要术语和指标解释如下：

生物柴油定义：biodiesel，由动植物油脂或废弃油脂与醇(例如甲醇或乙醇)经酯化、酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯，较典型的为脂肪酸甲酯，以BD100表示。这是我国对于生物柴油的较准确严格的定义，任何产品不符合上述条件都不能称为生物柴油产品，也不能滥用“生物柴油”来表述其他从生物质取得的燃料。

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柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油较重要用途是用于车辆、船舶的柴油发
生物柴油为什么要掺混使用
生物柴油主要存在凝点偏高(导致低温流动性不好);运动粘度较柴油偏大，雾化效果与柴油有差别;氧化安定性差，且容易变质，对柴油发动机的使用有影响;还有就是生物柴油的酸值偏高，国标的生物柴油的酸值不大于0.8mgKOH/g,而换算为酸度则为65~70mgKOH/100ml，对于柴油发动机的腐蚀性较大;最后就是纯生物柴油含氧，热值损失较大，动力不足。生物柴油可以**浓度使用在柴油机上，但通过一定比例和
生物柴油的稳定性
生物柴油的稳定性包括在热和冷的环境下的稳定性，抵制氧化、聚合、微生物作用和抵制水分影响的能力。它在存储过程中会受到空气、热、金属、过氧化物、光的影响。生物柴油不稳定主要在于它含有的双键，双键不稳定，多个双键共轭还会有协同作用，使之更容易氧化降解。金属与人造橡胶会影响生物柴油稳定性，加快生物柴油氧化产生过氧化物。研究表明菜籽油甲酯和乙酯应存储在密闭不锈钢容器里，温度低于30℃ ，加入抗氧化剂TBHQ
生物柴油的起源和含义
也许有人不知道，大家深恶痛绝的地沟油其实是生物柴油的上好原料，在欧洲许多国家，用菜籽等油料作物和回收的食用残油提炼生物柴油已经是非常成熟的技术。生物柴油的概念是1895年由德国工程师、柴油的**鲁道夫?迪索提出的。生物柴油是指利用各类动植油脂为原料，与甲醇或乙醇等醇类物质经过交脂化反应改性，使其较终变成可供内燃机使用的一种燃料。20世纪70年代**陷入能源危机以后，生物柴油成为了热门课题。与普通