两部委完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策

时间：2020-11-09

近日，国家发展改革委和**部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》(以下简称“意见”)指出，要完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制等，加快建立绿色生产和消费法规政策体系。

意见指出，以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为，加快落实生产者责任延伸制度，适时将实施范围拓展至轮胎等品种，强化生产者废弃产品回收处理责任；支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系，完善机动车报废更新政策。

意见强调，要建立完善新能源汽车和节能家电、照明产品、节水器具、绿色建材等绿色产品等的推广机制，有条件的地方对消费者购置节能型家电产品、节能新能源汽车、节水器具等给予适当支持。此外，意见还鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

重庆市报废汽车回收处理利用有限公司，注册资金一亿元，是重庆纳税五**企业“重庆中钢投资集团”为承担“重庆市报废汽车绿色回收处理示范工程”项目而专门组建的全资子公司，公司以报废汽车的回收拆解、废旧金属加工利用、报废汽车零部件再制造再利用、报废汽车拆解品交易、报废汽车处理技术和再利用技术研发为主要经营范围。
“重庆市报废汽车绿色回收处理示范工程”项目（一期），经国家**、国家财政部批复，重庆市**“渝发改环〔2012〕1828”号文件核准，旨在解决报废汽车资源的合法回收利用和环境污染问题，探索推进报废汽车绿色化、规模化回收处理利用示范，是重庆市、江北区工程。目前已投资5.5亿元建成了年拆解能力5万台报废车的基地一个，包括报废汽车堆场、拆解车间在内占地面积174亩，规模在全国**业中排名**，是重庆**中的**企业，是工信部在重庆仅有的三个准入基地之一，是重庆机关事务局、重庆军代局、戴姆勒大*区投资有限公司、重庆公交集团等重要部门、企业的合作报废处置单位。同时启动了重庆荣昌、江津、垫江、武隆、开州、巫山、黔江等区县和外省区处理中心的选址、入驻工作。

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词条说明
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