本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。本标准的目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。
FMVSS302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃性的要求。目的旨在减少车辆发生火灾时所造成的伤亡,尤其是那些起源于车厢内部如火柴或香烟引起的火灾。FMVSS302标准适用于客车、多用途客车、卡车及公共汽车。
FMVSS No.302 联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能。
AS/NZS 3837建材释热性和生烟性测试标准范围。
在香烟阴燃测试过程中不允许在测试后的1小时后持续阴燃,同样不允许样品的配件有阴燃现象。
为了**高层工业建筑的消防安全及火灾后能迅速修复使用,高层工业建筑的耐火等级不应低于二级,并宜采用一级。一级耐火等级建筑物的主要构件全部为不燃烧体;二级耐火等级建筑物除吊顶为难燃烧体外,其余均为不燃烧体。建筑构件的燃烧性能和耐火极限如表4—6
UL94 V0/V1/V2垂直燃烧测试评定标准。
阳台往往兼具观景、存放杂物、晾晒衣物等功能,火灾发生时,阳台可防止其竖向蔓延,另有特殊危急情况下,阳台外可设置云梯等消防疏散设备连接外界,临时用作人员纵向疏散通道,对其装修材料做出要求,增强阳台的使用安全性。
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词条说明
初始工厂检查结论 检查组负责报告检查结论。工厂检查结论为不通过的,检查组直接向 CQC 报告。工厂检查存在不符合项时,工厂应在规定期限内完成整改,CQC 采取 认证申请 3.1 认证单元 3.1.1 认证单元划分 依据产品的结构、燃烧等级、产品标准等进行单元划分,具体划分要求见附件1。 制造商、生产厂不同的产品作为不同的认证单元。
矿粉粒径检测 矿石全成分检测矿粉粒径检测 矿石全成分检测机构可以检测范围:常规九项化学全分析 单元素分析 部分元素分析 所有元素的全分析烧白度、自然白度 物相分析 差热分析、热失重分析 热膨胀系数 放射性指数粒度分布测试 筛余分析 真密度、比重 可塑性指数 PH值测定、粘度 扫描电镜(SEM)始熔温度、熔融温度 烧成收缩率①矿粉常规元素成分检测:铝,硅,铁,镁,钠,钾,钛,锑、砷、银、钻、铜、锡、
嘉兴绝缘工具预防性试验 绝缘手套 绝缘靴检测嘉兴地区的绝缘工具预防性试验通常是对电力系统中使用的绝缘工具进行定期检测,以确保其在使用过程中的安全性和可靠性。这些检测包括但不限于绝缘手套和绝缘靴的检测。绝缘手套检测绝缘手套的检测通常是通过对绝缘手套施加一定的电压,模拟实际工作中可能遇到的电压情况,然后观察绝缘手套是否有击穿或者泄露电流的情况。这样的检测可以确保绝缘手套在实际使用中能够有效地保护工作人
“保温层与墙体之间有缝隙,这样一旦起火,就会形成一种烟囱效应,会导致大火蔓延特别快,并且由于有围墙,水往往打不进去,造成很大的损失。” ISO 5660本部分在通风良好的条件下,评估基于持平的样本暴露于可控水平辐射热源加热下的动态产烟量小规模测试方法。通过测量燃烧产物激光光束的衰退来计算产烟量。记录整个测试的烟雾灰暗度,无论样本是否燃烧。 本FMVSS 302标准说明了对汽车乘客车厢使用材料的阻燃
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