苏州汽车衡称重系统 150吨地磅本地仓库
公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中,现代化的称重需求。
地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
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2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用**工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
(五)车辆司机与过磅员串通(虚构物料入库),车辆上磅过磅员正常计量后,司机轻微移动车辆,过磅员利用计量称重数据的变化重新输入一个新的车牌 进行保存,虚构物料入库;或车辆称重后下磅绕行、重复上磅称重,虚构物料入库。 上海铸衡电子科技本款可接电脑计数台秤是大家常常使用的一款产品。本款计数台秤设计简单,结构紧凑坚固可靠,寿命长无工作量,能长年在户外使用。计数台秤*特的电子发光双色显示,适宜在光线暗的场所中应用,夜间观察更醒目。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
◇标准配置由秤体(包括二块称重板内置称重传感器、接线盒等)和称重仪表组成◇带有高强度电缆保护弹簧,不怕汽车车轮碾压,腰型孔把手设计**损坏◇高品质橡胶引坡表面双重防滑花纹设计,做工精致美观,坚固耐用,和?。 下面对ACS型电子秤测量结果不确定度进行评定。图1所示。指示秤检定规程[2]。计量术语则执行JJF1001-2011通用计量术语及定义等规范的规定[3]。测量标准采用F2/M1级砝码。1.3测量的方法用砝码直接加载、卸载的方式测量示值误差。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
SCS出口式电子汽根据用的标准所研发的汽车衡系列设备,本产品具有拼装方便、结构简单、方便运输等特点;适用于**宽运输有限制的国内市场,再配合高精度传感器及功能强大的英文仪表,用户可根据自己的喜好编制自己需要的磅单打印格式,打印中英文字的货名等。 地磅知识:安装地磅时应注意什么地磅的位置至关重要:地磅的安装位置应具有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪淹没地磅。对于浅基坑,还应设置排水通道。此外,地秤的两端必须有足够长的直路供汽车在地秤上上下,两端的直路必须至少等于地秤的长度。
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词条说明
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