燃烧性能试验 根据UIC564-2标准规定进行测试。
TB/T3237规定了动车组用内装材料阻燃性能要求及试验方法。本标准适用于运营速度大于等于200km/h的动车组用内装阻燃材料。铁标TB/T3237标准不仅对材料的阻燃性能(氧指数测试,燃烧等级测试)有所要求,还对材料的烟密度及毒性都有明确要求。
“保温层与墙体之间有缝隙,这样一旦起火,就会形成一种烟囱效应,会导致大火蔓延特别快,并且由于有围墙,水往往打不进去,造成很大的损失。”
出于精度考虑,这种方法不建议用于卤酸释放量不小于5 毫克/克的样本。
要求:1.水平燃烧速率不**过每分钟100mm 2.火焰在到达测试点前熄灭。
火焰传播是指火焰*在材料表面的发展,火焰传播性能关系到火灾邻近可燃物而使火势扩大。ASTM E84标准对材料进行Flame Spread Index (火焰传播FSI值)及Smoke developed index (烟密度SDI指数)。FSI值越小的材料,火灾危险性越小。高层建筑和楼道,应采用FSI<25的材料,25<FSI<100的材料只能用于防火要求不是很严格的场所,而FSI>100的材料不符合阻燃的要求。
GB/T2406.2-2009《塑料 用氧指数测定燃烧行为 室温试验》 。
BS5852是一个英国家具防火标准,其标准内容要求度比美国标准要严格的多,具体是用绒布和木架作为测试工具,总共分四个部分测试,通常只测试二部分,主要测试烟头和利用火焰模拟火柴进行测试,还有看损坏长度等,基本上利用打火机在纺织品表面垂直燃烧20秒,离开火焰后几秒内火焰自动熄灭就基本可以达到标准。
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碳钢是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金。也叫碳素钢。一般还含有少量的硅、锰、硫、磷,目前碳素钢的产量在各国钢总产量中的比重,约保持在80%左右,它不仅广泛应用于建筑、桥梁、铁道、车辆、船舶和各种机械制造工业,而且在近代的石油化学工业、海洋开发等方面,也得到大量使用。 碳钢检测范围: 碳钢管,碳钢板,低碳钢,碳钢挂片,碳钢丝,碳钢弯头,高碳钢,碳钢铸件 碳素钢丝,碳素钢管,
柴油较重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多。 广分检测拥有专业的柴油检测与分析技术团队,依靠先进检测设备,多年的检测经验,参照GB、ASTM、TP、ISO、UOP、JIS、EN等标准,为您提供高效、准确的柴油检测服务,实验数据准确并出具专业检测报告。科标检测--
随着时代的进步,经济的发展和城市的扩张需要,越来越多的高楼大厦耸立起来,随之而来的,是不能忽视的消防安全问题。尤其是高层建筑本身像高耸的烟囱,火势蔓延更为迅速。例如:宾馆、酒店、会议中心、会展中心、体育中心、图书馆、交通客运中心、休闲娱乐场所、商场、医疗机构、办公写字楼等公用建设装修工程。使用阻燃防火材料不仅可以阻止火势蔓延,赢取救援时间,还能降低产生毒烟,减少伤亡。为此防火安全法有强制的规定,公
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