梅花联轴器转子是钢制汽轮机和发电机的转子,是电站设备的主要部件。根据运行压力的不同,汽轮机转子可分为高压、中压和低压三种。发电机的转子需要在1500~3000r/mm的高速下工作,接受无限的离心力、传递的扭矩和弯曲应力。因此,对转子用钢的要求非常高,不仅要有高强度和高抗塑性,还要有高质量的均匀性。除上述要求外,高、中压汽轮机转子应长期在高温(400~565℃)和高压(90Pa)下运行。因此,转子钢不仅需要常温下的机械功能,还需要**的高温功能。目前大型发电机转子用钢的化学成分基本为镍铬钼钒系列。当钢的镍含量**3.0%时,直径**过1m的转子铁芯也具有优异的淬透性,并能达到与优异的下贝氏体排列相匹配的强电阻。因此接下来就来为大家讲解一下梅花联轴器的装置方式及热处理注意事项。 一、梅花联轴器的装置方式 1.光孔快速紧定螺钉装置、键槽快速紧定螺钉装置、夹紧装置、夹紧及键槽装置、花键夹紧装置、膨胀套装置等。 2.光孔快速定位螺钉装置:对于小扭矩的联轴器,通过N个定位螺钉将锁紧扭矩施加到轴上。在这种装置中,螺钉的前端接触轴心,无间隙地完成传动,可能会导致轴心损坏或拆卸困难。 3.键槽快速紧定螺钉装置:依靠键槽传动,通过键与键槽的配合完成扭矩传递,拧紧螺钉防止键在键槽内滑动,可完成大扭矩传递。容许扭矩取决于键槽表面的容许压力。需要注意的是,这种结构不适合无齿隙的重载正反转。 4.夹紧装置:夹紧冲突力连接传动,轴与轴套之间无间隙。这种结构适用开槽轴套的内孔被锁紧螺钉的锁紧扭矩变形来完成夹紧装置,传递的冲突扭矩取决于轴径。 5.夹紧和键槽装置:键和键槽传递扭矩,附加的夹紧冲突力传递防止或减少反向间隙和键表面的接触压力。 6.膨胀套装置:一体式膨胀套连接式变速器适用于较高的扭矩。膨胀螺杆置于弹性体侧,原料为钢或高强度铝合金。拧紧联轴器压环的n个紧定螺钉(标准尺寸不同,螺钉数量和标准不同)压紧锥形爪套,使锥形爪套内孔变形,完成扭矩传递。这种类型适合高速场合。这种结构适用于大变力步进电机和伺服电机的连接和固定,如胀形梅花联轴器、胀形膜片联轴器、胀形波纹管联轴器等。
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潮远带你走进联轴器: 联轴器的性能 一、可移性。联轴器的可移性是指补偿两回转构件相对位移的能力。被连接构件间的制造和安装误差、运转中的温度变化和受载变形等因素,都对可移性提出了要求。可移性能补偿或由于回转构件间的相对位移造成的轴、轴承、联轴器及其他零部件之间的附加载荷。 二、缓冲性。对于经常负载起动或工作载荷变化的场合,联轴器中需具有起缓冲、减振作用的弹性元件,以保护原动机和工作机少受或不受损伤。
膜片联轴器通过膜片的弹性变形来补偿连接两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件柔性联轴器,无润油,结构紧凑,寿命长,无旋转间隙。因此接下来我们就一起来看看膜片联轴器的保养维护。 一、膜片联轴器的保养要从安装开始 1.在安装膜片联轴器之前,需要清洗两个轴的断面,检查断面键槽按钮的情况,以免无法安装 2.安装膜片联轴器后,需要经常进行一段时间的测试和运行。测试和运行后,必须详细检查所有螺钉。如果发现
A.组成:两个带有内齿及凸缘的外套筒、 两个带外齿的内套筒; B.工作原理:两内套筒分别用键与两轴连接,两外套筒用螺栓连接,通过内外齿的啮合传递转矩和运动。 C.特点:为能补偿两轴的相对位移,将外齿环的轮齿做成鼓形齿,齿**做成线在轴线上的球面,齿**和齿侧留有较大的。 通过啮合齿间的**隙、侧隙,具备有允许两轴间有径向、轴向、角综合位移补偿的功能; 转速高(可达3500r/min),能传递很大的转矩(
梅花联轴器转子是钢制汽轮机和发电机的转子,是电站设备的主要部件。根据运行压力的不同,汽轮机转子可分为高压、中压和低压三种。发电机的转子需要在1500~3000r/mm的高速下工作,接受无限的离心力、传递的扭矩和弯曲应力。因此,对转子用钢的要求非常高,不仅要有高强度和高抗塑性,还要有高质量的均匀性。除上述要求外,高、中压汽轮机转子应长期在高温(400~565℃)和高压(90Pa)下运行。因此,转子
公司名: 泊头市潮远传动机械有限公司
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