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时间：2020-12-03

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如何预防轮式装载机变速箱的故障？

二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因

　１、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：

　　（１）压力阀压力过低；（２）液压泵工作不良，密封不好；（３）液压管路堵塞；（４）离合器密封圈损坏、泄露；（５）挂挡阀杆不到位。

　２、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：（１）活塞环胀死；（２）离合器摩擦片烧毁；（３）离合器回位弹簧失效或损坏；（４）回油管路堵塞。

　３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。

　　４、操纵压力过低。原因有：
（１）变速箱油底壳油量不足；
（２）主油道漏油；
（３）变速箱滤清器堵塞
（４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；
（５）变速箱调压阀压力调整不当；
（６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。

　　５、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有：
（１）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效；
（２）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。

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