怀化100吨地磅 80吨地磅明准电子衡器

时间：2020-12-07

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产品介绍：
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

产品说明
标准汽车衡，汽车地磅，汽车电子磅

一：地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.

　　当前厂家在**中的地位明显，影响力也越来越大。目前国产厂家致力于研究高科技、伺服贴标机高素质生产及可靠的服务。从整体而言，目前国产大多数据较为的厂家的研发还处在阶段，的能力还十分有限。　　180吨电子磅秤/180t地上衡概述秤台面板采用Q235中板钢材，台面无开孔，避免因开孔造成局部强度差、结构内应力集中的弱点,秤台大梁采用U型钢均排承载，化碳气体保护焊，结构工艺合理，焊接内应力少，确保秤台时效过程后变形量少，从而确保计量精度。

二：地磅标准汽车衡生产工艺：
产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺、环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级达到通用的Sa2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及达到的性能符合国家标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。

　　它的工作原理又是怎样的呢电子确实存在，但它并不想我们想像的那么的可怕，只要我们知道它的工作原理，那就好对付它了，我们没有用户不可能搞一个电磁仪，但我们能保护好地磅显示器就可以了，。　　传感器的工作原理料斗秤--作为工矿码头上的一种称量，使用也很广泛，不管是在使用的方便程度还是在计量的准确性上都有着无可媲优势，下面就由江苏方圆衡器的小编来给大家说一说料斗秤的传感器在工作的时候到底是什么原理问。

安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修较其方便。
上述整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
三：地磅标准汽车衡它具有如下特点：
传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式

　　上海牌衡器：电子汽车衡使用时要注意的地方。2.每次车辆上秤台前先观察仪表显示是否为毛重零；打印或记录数据前观察仪表显示是否。3.电子汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。4.春季及夏季应做好防水工作，无基坑的电子汽车衡接线盒内放置干燥剂；5.电子汽车衡使用电缆线用金属软管套接。　　还可以实现计划下单及财务结算功能。二、产品特点1、防功能2、功能管理3、联网功能强大4、报表打印5、适应性强三、产品用途广泛应用于煤矿、钢铁厂、水泥厂、石料厂、场、化工厂、铸造、冶金、电厂、粮食加工、收购等各类企业。

四：地磅标准汽车衡可选配：
单/双面引坡、仪表：打印功能仪表，控制功能仪表，连接PC功能仪表（订购时需说明）
大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)，称重管理软件，防浪涌电源保护器、UPS不间断电源，移动轮，防爆套件(EXIBIICT4/CT5，EXIAIICT6)

五：地磅标准汽车衡规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级：III级
称量：10 T～250 T

　　1.无框架、低台面，自带限位，自动复位功能2.U型梁结构，花钢板或平板，通过夹具组焊3.材质：碳钢、不锈钢贴面、全不锈钢，三种可选4.碳钢秤台的表面经喷砂、烤漆处理5.不锈钢秤台的表面经抛光、拉丝处理6.受?。　　3.通常情况下调试可用重量法进行，即将1/10秤量的砝码依次放至称重台中心位置及各只称重传感器上方的称重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的差异量，同时分别各个承重点称重传感器相应的两只精密可调电阻，相互间的差异量，但方向和量也一样。

汽车衡系统安装：
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑；另一种时安装在地平面之下的浅基坑。

1）、基础下素土承载力（地耐力）要求不低于117.6kPa（12t/m2）。
2）、对于浅基坑基础，必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道，保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3）、用于穿信号电缆的电缆管的要求：直径一般选用f50mm的镀锌管。
4）、基础预埋件施工中必须保证准确位置，以便安装秤体。为此，建议采用二次浇灌侧向限位挡板，各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求，偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形，因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后，必须注意保护，一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间，允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施，混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
5）、在接地桩±固定接地夹，各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出，经金属电缆管进入磅房；电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定（敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线），应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连，采用焊接固定的方法，金属穿线管在磅房内充当接地桩，要求其接地电阻小于4 W。
6）、基础接地网的施工方法：在秤体附近设置一根接地桩，（接地电阻小于4W）。安装电子衡时从秤体上接一根**接地电缆到接地装上。

词条
词条说明
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地磅按秤体结构可分为：u型钢电子地磅、槽钢电子地磅、工字钢电子地磅、钢筋混凝土电子地磅；按传感器可分为数字式电子地磅、模拟式电子地磅、全电子电子地磅；电子地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要传感器、接线盒、打印机、称重仪表，现如今的电子地磅可以配上电脑和称重软件。水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读“水泥秤”
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