插座CB认证办理 CB认证办理 第三方检测机构

    插座办理CB认证找航天检测机构办理,航天检测机构是一家*办理各国各项产品检测与认证的第三方检测机构,航天检测机构拥有着一批从事检测认证行业多年的工作人员,办理检测认证不仅速度快而且价格实惠。

    一、为什么要进行CB认证

    CB体系的主要目标是促进国际贸易,其手段是通过推动国家标准与国际标准的统一协调以及产品认证机构的合作,而使制造商更接近于理想的“一次测试,多处适用”的目标。

    二、CB认证简介

    1)CB体系(电工产品合格测试与认证的IEC体系)是IECEE运作的-个国际体系,IECEE各成员国认证机构以IEC标准为基础对电工产品安全性能进行测试,其测试结果即CB测试报告和CB测试证书在IECEE各成员国得到相互认可的体系。目的是为了减少由于必须满足不同国家认证或批准准则而产生的国际贸易壁垒。

    2)IECEE是国际电工**电工产品合格测试与认证组织的简称。

    三、CB认证的产品范围

    CB体系覆盖的产品是IECEE系统所承认的IEC标准范围内的产品。

    出口沙特国家,以下产品必须做CB认证:

    1.手机周边;2.洗碗机;3.带电的水泵;(电视);5.移动电脑。

    四、CB认证流程

    1)资料及样品审核;

    2)正式开案;

    3)测试;

    4)报告编写;

    5)递交发证;

    6)CB转IECEE注册。

    备注:针对出口沙特的认证项目,需以下两个步骤:

    1)CE转IECEE注册;

    2)COC货物清关。

    五、Microtest CB认证优势

    1) 节省

    价格:Microtest CB认证较**节省2000起;

    周期:Microtest CB认证时间较**节省1周起;

    2) 增值服务

    长期为客户提供咨询与培训服务;

    Microtest是众多电子品牌企业的选择,助力企业提升产品质量,轻松赢得消费者信赖;

    Microtest是一家综合型、*、一站式服务的第三方检测认证机构,可为各商家提供高性价比的认证管家服务。

    插座办理CB认证流程:

    1、项目申请——向航天检测监管递交办理检测认证申请。

    2、资料准备——根据标准要求,企业准备好相关的认证文件。

    3、产品测试——企业将待测样品寄到航天实验室进行测试。

    4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据,编写报告。

    5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。

    6、颁发报告——报告审核无误后,颁发质检报告和证书。

    想要了解更多详细信息,请联系航天检测蔡女士


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    词条说明

  • 插座CB认证办理 CB认证办理 第三方检测机构

    插座办理CB认证找航天检测机构办理,航天检测机构是一家*办理各国各项产品检测与认证的第三方检测机构,航天检测机构拥有着一批从事检测认证行业多年的工作人员,办理检测认证不仅速度快而且价格实惠。一、为什么要进行CB认证CB体系的主要目标是促进国际贸易,其手段是通过推动国家标准与国际标准的统一协调以及产品认证机构的合作,而使制造商更接近于理想的“一次测试,多处适用”的目标。二、CB认证简介1)CB体系

  • 做3C认证需要哪些资料?

    3C认证需要资料一、初次申请或3C信息变更时需提供的文件资料及流程解析图强制性产品认证申请书;申请人的《企业法人营业执照》或登记注册证明复印件(初次申请或变更时提供);生产厂的组织结构图(初次申请或变更时提供);申请认证产品工艺流程图(初次申请或变更时提供);例行检验用关键仪器设备(见认证实施规则工厂质量控制检测要求)清单(初次申请或变更时提供);产品总装图、电气原理图;申请认证产品中文铭牌和警告

  • CTA相关介绍

    CTA是中国国内通信产品进网的强制要求的简称,SRRC是国家无线电管理**强制认证要求,两个是相对独立又有点交集的认证。在较终拿CTA证书时需要有SRRC的证书1、什么是CTA国家对接入公用电信网使用的电信终端设备、无线电通信设备和涉及网间互换的电信设备实行进网许可制度。电信设备必须获得进网许可证;未获得进网许可证的,不得接入公用电信网使用和在国内销售。2、电信设备入网认证证书进网许可证,国家对

  • 交通部794认证

    交通部网站11日发布文章称,交通运输深化出租汽车行????业改革,鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力,努力构建多样化、差异化出行服务体系,更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在发展壮大之后,不是将必要的社会责任扛在肩上,而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具,没有把人民群众的获得感放在心上,只顾看投资人的脸色,不考虑乘客的感受与体验,也

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