新能源汽车电池冷却系统水冷板/水冷带的高频焊接

时间：2021-01-06

2019年国内汽车市场将停止增长，增速预计为零。但对于新能源汽车而言，机遇还是不少。数据显示，2018年11月前，新能源汽车销量同比增长68%，达103万台，突破100万台大关，这也意味着我国的新能源汽车市场的正式兴起。长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示，2019年新能源汽车的销量增幅将放缓，不过预计增幅将**过40%（以上内容援引自中国经济网）
新能源汽车中电池技术是一项核心技术，电池的优劣对整车的性能影响较大。众多车企都想在新能源汽车产业中分得一杯羹，但是由于技术原因导致进市风险较大，众多车企只能观望。举一个很简单的例子，在新能源汽车的电池冷却装置中常用的水冷带、水冷板的焊接问题就困扰着一大批企业。深层分析其中的原由，倒不是现有技术水平达不到，而是现有的生产方式成本过于昂贵，面对市场不太明朗，订单不太稳定的新能源汽车市场，高昂的加工成本致使一大批企业望而却步。那么有没有一种低成本且焊接质量高的焊接工艺呢？答案是肯定的，高频焊就是一种成本较低焊接质量较好的工艺。

蛇形水冷带是动力电池冷却系统中常用的配件，其原理是将锂电池镶嵌在凹槽中，加入冷却介质给电池组进行降温。

蛇形水冷带凹槽内嵌入锂电池形成新能源车动力电源

蛇形水冷带高频钎焊

水冷板

水冷板高频钎焊效果图

词条
词条说明
秦皇岛某客户机床导轨淬火项目
该客户主要承接一些机床导轨高频淬火的对外加工。2年前买的模拟机由于功率不够了，本来当时买的功率比较偏小一点，加上设备使用过程中元器件老化导致功率衰减（感觉是个翻新机）。较近公司做促销活动，客户就打电话跟我们的销售人员进行了了解，120的数字机才2万多，客户赶紧和技术沟通了方案，得知可行之后立马就采购了。
感应钎焊与火焰钎焊哪个更适合
要具体情况具体对待。火焰钎焊对人的要求高，环境差、焊接效果一致性不好，但是操作方便灵活。感应钎焊对人工的要求低，工作环境好，焊接效果一致性好，低能耗，适用于结构简单，批量大的产品焊接高频焊接是指采用感应加热的原理，使被加热的工件自身产生热量至焊料熔化的一种焊接方式。其根本原理还是钎焊，与火焰钎焊、炉中钎焊并没有什么原理上的不同。只是他们应用的场景不同和优缺点不同而已。
【感应加热器】感应加热器有哪些优点
1）感应式加热对工件不需要整体加热，可以选择性地对局部进行加热，从而可以达到电能消耗少的目的，而且工件变形不明显。2）加热速度快，可以使工件在较短的时间内达到所需的温度，甚至可以在1秒以内。从而使工件的表面氧化和脱碳都比较轻微，大多数工件都无须气体保护。3）可以根据需要通过调整设备的工作频率和功率，对表面淬硬层进行调控。从而使淬硬层的马氏体组织较细，硬度、强度和韧性都比较高。4）经过感应加热方式热
高频感应加热应用
高频率磁感应熔化炉高频率磁感应熔化炉是现阶段对金属原材料加热高效率较大、速率更快，低消耗绿色环保型的磁感应加热机器设备。高频率电炉，别名高频率加热机、高频磁感应加热机器设备、高频率磁感应加热设备、高频率加热开关电源、高压电源、高频率电炉。高频焊接机、高频机磁感应加热机、高频机磁感应加热器(电焊焊接器)等，此外也有高频磁感应加热机器设备、**高频磁感应加热机器设备等。运用范畴十分普遍。关键原理