大型发电机组的结构与原理
事实上,转子也不是永磁体(普通的磁铁),为了更容易获得以及可以控制磁场强度,事实上转子是用电磁铁的。
大型发电机都为3相交流发电机,并且为了提高发电容量,发电机输出电压通常都为几千伏左右,而这样根据P=UI就可以让电流下降减少导线的损耗。
定子有3个绕组,分别以120度的角度摆放,这样3个绕组的2个端点中的其中一个,捆绑在一起,即为中性线(零线)而其他3个绕组的另一个端点的线,则为相线(火线)
并且转子通常为2-6较转子,由于转子的较数直接决定着发电的频率,但中国供电为50HZ,即每秒50次切割磁感线,或说每分钟3000次切割磁感线。这时候,如果是单较(只有一个电磁铁的转子)旋转的话需要3000转的转速,则如果使用2较的,只需要1500转即可。6较则只需要500转即可(公式为3000转/分钟÷较数=转速)
并且这些每一个较中,事实上是一个绕组,他们通过碳刷以及受电环(不是换向器,是一种圆环,起到让电力流入转子但不影响转子运转的功能)将定子发出来的电的一小部分,整流后送到转子进行励磁。只要控制励磁的电流,即可控制磁场强度,控制发电电压和电流。
由于发电机转子即使没有电流流过线圈,他也具有少量剩磁(残留磁性,即钢铁被少量磁化)然后只要运转起来,定子哪怕发出一点点的电也可以缓慢的建立起电压,然后建立起电流来运转,如果是新机组或一点剩磁都没有了,可以接外部电源进行励磁,等电压建立起来后再转为自励磁。
实验室中的发电机,通常使用定子为永磁体(即普通磁铁),让转子运转,转子中的导线切割磁感线而发电,发的电通过受电环(发电机都是用受电环,他每一个绕组有2个环,通常实验室的就1个绕组,这样实现发电的)当然也有的是2个绕组的,为了得到直流就需要使用换向器了。不然如果直接用受电环,发出的电就是交流电。
很简单的道理,假设你的发电机功率高达几兆瓦(几百万瓦)(现在的大型机组基本上都是几兆瓦甚至几百兆瓦容量的)的容量,那么如果使用受电环来输出电能,这个设备就会负载非常重同时可能由于接触不良好而导致电压电流等不稳定,同时产生的火花也是一种损耗,之所以有火花,就是电能通过热量而损耗掉了。
所以,大型机组的定子发电模式,更加经济,更加稳定,而且容量可以做得很大,并且稳定性高,发电效率更高。目前电厂都是这种机组,包括小型的汽油发电机也是。
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词条说明
简单介绍发电机碳刷磨损的原因是什么碳刷作为发电机的重要部件,可通过转换器实现电流换向,维护发电机顺利运转。用户也会注意到,随着发电机工作时间的延长,碳刷也会出现磨损的现象,碳刷出现损坏,会直接影响发电机功能的发挥。发电机碳刷磨损,大致是以下几个原因所致:碳刷弹簧压力不均,这种情况下,需要调整压力,保证每个碳刷压力均衡。碳刷架错位,此时需要将碳刷架移动到正确的位置。刷握未固定好,这种情况下可以固定好
柴油机在作业过程中呈现敲缸的症状是:从中速到低速,会宣布较重敲缸声,排气管冒黑烟,并时有放炮声或向外喷火,发动机机体过热。发生敲缸的缘由主要有:1.供油工夫过早当柴袖机活塞向上运动还没到达规则的喷油方位,喷油器就开端喷油,使燃油焚烧提早,气缸内的高压燃气冲击活塞,宣布有节奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸声,减小油门,敲缸声很显着。扫除办法是:调整供油提早角,即添加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油工夫推迟至符
噪声主要有排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声,地基振动噪音。1、燃烧噪音:柴油在燃烧过程中产生的结构**和噪声,在汽缸内燃烧噪声声压级长短常高的,但是,发念头结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,因为对声波传播频率响应不匹配,由于在低频段很高的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。2、机械噪音:机械噪声主要是发念头
柴油发电机组怎样判断柴油机供油提前或过晚柴油发电机组怎样判断柴油机供油提前太大(时间过早)或太小(时间过晚)?答:柴油发电机柴油机供油提前角太大或太小,所表现出来的症状都有相同的地方:即工作无力,起动困难,排气冒烟,机温过高。但也各有特点,根据两者不同的外表特征,便可判断供油提前角是太大还是太小。供油提前角太大时,不易起动,曲轴易反转,柴油机工作粗暴,产生敲缸声,其敲击声好像用硬木锤敲击活塞时发出
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