天水地磅智能系统物美**
产品有电子衡器,电子汽车衡,地磅,磅秤,地上衡,吊秤,汽车衡,轨道衡,水泥秤,防爆汽车衡,吊秤,传感器,称重仪表,皮带秤,喂料机,料斗秤,灌装秤,自动包装秤,数字汽车衡,电子轨道衡,称重管理软件,过程称重系统等衡器。
产品介绍:
标准汽车衡概述 SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
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产 品 说 明
标准汽车衡,汽车地磅,汽车电子磅
一:地磅标准汽车衡概述
SCS型、系列模拟式电子汽车衡,适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术,通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换,使接线盒到仪表的信号为数字信号,进而降低了遥控的机会、受温度、射频干扰的机会,同时也使传输距离比普通模拟式更远,信号传输更加稳定,使用也更加稳定,维护也变得很方便,利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造,但因其传感器依然是模拟传感器,系统精度方面不会提高,故其归类仍属于模拟式电子汽车衡.
:新购两台自动焊机助力汽车衡生产日期:2018-05-17汽车衡数控自动焊机适用于汽车衡多根U型或I型梁的自动同步焊接,焊接方式采用CO2平角焊接,焊接跟踪采用机械靠轮跟踪方式,该设备结构,功能齐全,控制灵活,操作方便,焊缝均匀。 虚拟化还有一个非常关键的作用,就是保证应急通信管理系统可扩展,保证每一类设备都可以安全地接入系统,实现对信息的加工和服务。分布式性架构可以利用MapReduce实现,MapReduce可以实现对数据的处理、清洗转换、加载装配和应用展示,能够实现应急通信管理系统的加工处理和服务,保证系统的强大操作支撑,具有重要的作用和意义。
二:地磅标准汽车衡生产工艺:
产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运至机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后,再进行防锈防腐喷涂处理。 面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及达到的性能符合标准。
采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修较其方便。
上述整体及布的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
*可轻易的与重量控制显示器连接使用,以读取重量数据及启动其它功能。*高质量的静电喷涂喷砂处理,抗腐蚀性强,优良的秤台强度,外形美观、坚固耐用。*结构紧凑、性能、计量准确零部件通用化程度高,配备四个轮子高度可调,移动方便,易运输,摆放方便。 2.以IP67防水连接盒(Junc吨ionBox)连接4颗高精度感应器使用。3.可轻易的与重量控制显示器连接使用,以读取重量数据及启动其它功能。4.广泛应用于仓库、车间、货场、集贸市场。5.单一窗口红色灯管显示,可在多种不同的作业环境中方便使用清晰易读。
三:地磅标准汽车衡它具有如下特点:
传输距离可以达到100米以上,受射频等干扰机会小,信号传输稳定零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护**载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机,大屏幕,以适应不同的使用要求可配接软件,与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式
四:地磅标准汽车衡可选配:
单/双面引坡、仪表:打印功能仪表,控制功能仪表,连接PC功能仪表(订购时需说明)
大屏幕显示器(3英寸,5英寸,8英寸),称重管理软件,防浪涌电源保护器、UPS不间断电源,移动轮,防爆套件(EXIBIICT4/CT5,EXIAIICT6)
一般我们首先发现不能秤重时要先检查线路,看看线路是否因为各种原因:比如被压断,破,老化等等,导致受损,从而形成不良;相对应同样容易造成不良的原因还有看焊点是否脱落,接线盒子内传感器主线是否松动。 蠕变测试要求时间是:长不**过30分钟。5.什么是额定输出(或者叫灵敏度)在额定载荷时,对传感器施加1V的激励电压,此时的输出信 为灵敏度,额定输出(或者叫灵敏度)的单位以mv/V来表示。此外,还必须知道,灵敏度随温度变化而变化。
五:地磅标准汽车衡规格参数:
宽度系列:3m 3.2m 3.4m
长度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。
准确度等级:III级
称量:10 T~250 T
汽车衡系统安装:
1、基础施工要求
汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。
1)、基础下素土承载力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、对于浅基坑基础,必须设置排水管道。无机坑基础也要考虑周围排水通道,保证电子汽车衡不会因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信号电缆的电缆管的要求:直径一般选用f50mm的镀锌管。
4)、基础预埋件施工中必须保证准确位置,以便安装秤体。为此,建议采用二次浇灌侧向限位挡板,各承重底板之间的水平度和标高误差必须符合基础图样设计要求,偏差要小于3mm,,秤体两端平台空间应为长方形而不是平行四边形,因此施工完成后测量对角线应相等。混凝土基础施工完毕后,必须注意保护,一般基础养护期为28天。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施,混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强的缺陷。
必须在当地的冻土线以下开挖该地基。施工期间应确保混凝土标记。嵌入的零件应确保几何尺寸,例如水平度和位置,并且在浇筑混凝土时必须保证混凝土。嵌入部分不会移位。基础浇筑完成后,应按照民用建筑规范进行养护,在安装地磅之前,混凝土可以达到设计强度指标。 五级滤波参数可选,多阶零点参数设定。使用操作:天平应放置在平稳、固定的工作台上使用,放置时观察水平仪,如水泡偏移,需调节水平调节脚,使水泡处于水平仪中心位置。不得使用尖锐物(如铅笔、圆珠笔)按键,只能用按键。
5)、在接地桩±固定接地夹,各设备接地方法同上。要求其接地电阻小于4W。
汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 W。
6)、基础接地网的施工方法:在秤体附近设置一根接地桩,(接地电阻小于4W)。安装电子衡时从秤体上接一根接地电缆到接地装上。
词条
词条说明
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