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桥梁切割拆除施工重点1.拆除时,用铁链将栏杆拉在内路上,防止栏杆落在桥下,然后切断防护栏杆,收紧铁链,将栏杆拉在内路上,然后拆除并装载所有栏杆。2.桥面铺装及板梁拆除桥面铺装是板梁上现浇混凝土,厚10cm,与板梁粘连,桥面铺装与板梁一起拆除。拆除板梁时,桥梁的整体刚度会降低,因此拆除原则是:整个桥梁纵向对称,横向对称。人工风镐、凿子工具、撬棍等工具,首先拆除板梁之间的绞缝混凝土,然后撬起板梁,用起
桥梁切割拆除随着高速公路的发展,越来越多的高速公路进行了改扩建,原有高速上不可利用的支线上跨桥的拆除工程也将不断出现,如何拆除运营高速上的桥梁需要根据工程环境、施工安全、进度成本等多方综合考虑,同时拆除方案要考虑设计和施工相结合。混凝土切割工艺概述及应用1、混凝土切割工艺随着城市化步伐的加快,城市建设日新月异。大城市里,地面已不能满足交通要求,城市交通向上延伸**架、轻轨,向下延伸至地铁。有些高架
广东鼎励建筑工程有限公司是从事钢筋混凝土结构切割改造加固施工单位,公司引进国际上的混凝土切割(德国进口的全自动大型液压切割设备)钻凿设备和技术,可对建筑物进行任何方位的切割拆除。桥梁切割拆除施工准备工作:1、在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口;2、梁板安装时,应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度;3、为了保证沥青路面摊铺前
(1)碳纤维加固和其它加固方法对比,采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻,设计厚度较薄,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,不影响结构外观,不减少桥下净空。(2)碳纤维加固可根据结构需要制成不同的形状和尺寸,易于成型。因碳纤维布的随型性较强的特点,可以随结构外形变化任意施工,从而降低施工难度,减少施工成本,缩短施工工期。(3)施工简便,*大型设备、模板、夹具及支撑,操作
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