波纹涵管也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。 波纹涵管管身刷图沥青时沥青的种类有以下两种可以选择 ⑴含有石棉纤维的厚沥青涂料 涂料的溶剂时高质量的沥青,且石棉粉的含量≥30%。喷涂方法:可用气压喷涂,或毛刷涂刷,每次喷涂层厚7mm~8mm,喷涂用量为1kg/m2左右。被喷涂物表面应特别干爽,无油污。涂刷在废水浸泡或常水位一下的部分涵管。 ⑵沥青于煤油的拌合物涂料 涂料沥青与煤油之配合比为54:46,使用此涂料时应涂刷2遍,使涂刷层总厚度达到0.4mm~0.5mm,涂刷用量为0.6kg/m2.有条件时用喷枪喷涂,效果更好,涂刷部位与上述相同。
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波纹涵管也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。 波纹涵管管身刷图沥青时沥青的种类有以下两种可以选择 ⑴含有石棉纤维的厚沥青涂料 涂料的溶剂时高质量的沥青,且石棉粉的含量≥30%。喷涂方法:可用气压喷涂,或毛刷涂刷,
钢波纹涵管在高原地区施工的四个步骤 1 基础挖设方法 修建钢波纹涵管,一般要在**地面或经严格夯实的填方土上。首先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽的宽度不但应方便管侧面填土的夯填,而且还应满足设计上基础需要的宽度。多年的施工经验表明,在填土不高的路段上修建涵洞,宜采用先填路基,然后再开挖沟槽埋设涵管的方法较好。钢波纹涵管地基或基础要求均匀又坚固,同时,还应具有耐久性。 2 各种土质地基的处理方法 (1)
随着施工技术发展与进步,公路工程建设数量不断增多,难度也在加大。为确保结构稳固可靠,满足施工建设需要,加强质量控制是十分必要的。钢制波纹管涵是常见的技术措施,在工程建设中得到有效应用。为保证施工质量,不仅要严格遵循工艺流程,落实施工技术措施,还要加强质量管理,建立完善的质量管理制度。 在公路工程施工中,钢制波纹管涵施工是非常关键的内容。但一些施工单位忽视采取质量控制措施,设计不到位,导致工程建设
钢波纹涵管施工过程中的重点技术内容为:预留拱度设置、回填土压实度、管节间密闭性控制等,消除质量隐患及杜绝返工,以实现环保节能效益。 1、预留拱度设置 埋设于一般土质地基上的波纹管,常会时间性沉降,且往往管身中部大于两端。考虑到水流要求和结构整体性,应设置基础的纵向预留拱度,以实现管身预留拱度。预留拱度大小根据地基土可能出现的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑,基础在涵管纵向预留拱度一般为0
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