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钢材的加工有塑性加工和机械切削加工两种常见的加工类型,金属塑性加工又分为轧,锻,挤压,拉拔,冲压等工艺类型,既改变了形状,又显著改善了金属的综合性能.金属的机械加工,如车/铣/镗/刨/等主要改变了金属的形状,通过热处理可获得某一目标性能.这是两种截然不同的加工工艺,不是简单能说清楚的.各的各的专业,**种一般称"金属塑性加工"或"金属压力加工"专业.后一种好象没有专门的专业,通常机械类专业都开设有
是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。热轧板卷从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板
前言目前全世界拥有6.25亿辆汽车将消耗大量能源、排放和环境污染。传统高强度钢的强度等级难以**过600MPa。即使添加大量合金元素来提高其强度,也会出现焊接性能差等问题,从而影响其使用。在汽车制造中,使用**高强度钢(AHSS)薄板材料后,车身重量会下降20%左右,整车重量会下降3-5%,汽车燃油消耗会下降2%左右,汽车废气排放会有所改善。新材料及其相应新技术中的板材制造技术、智能冲压技术和激光技术
热镀锌板的常用钢种有:一般商品卷(CQ),结构用镀锌板(HSLA),冲压镀锌板(DQ)深冲热镀锌板(DDQ),烘烤硬化热镀锌板(BH),双相钢(DP),TRIP钢(相变诱导塑性钢)等。热镀锌板构件堆放场地应平整坚实、无水坑、冰层,并应有排水设施。构件应按种类、型号、安装顺序分区堆放;构件底层垫块要有足够的支承面。相同型号的构件叠放时,每层构件的支点要在同一垂直线上。变形的构件应矫正,经检查合格后方
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