柴油机燃油一般要求无机械杂质、起动方便、自燃点低、燃烧稳定、油泵及发动机部件无异常腐蚀磨损、喷嘴无结焦、缸内积碳少、排气污染少等,对轻柴油性能的主要要求简单介绍如下。
1、自燃性。自燃是轻柴油的重要性能。喷入燃烧室压缩空气中的燃油应迅速与空气形成均匀的可燃混合物,短时间内自燃,燃烧平稳。一般用十六烷值来评价轻柴油的自燃性。如果使用低十六烷值的燃油,会产生爆震和缸内爆震,降低发动机的经济性、动力性和可靠性。但是,如果选用十六烷值高的轻柴油,由于部分不完全燃烧会产生黑烟。因此,不同压缩比、不同结构和工况的柴油机应选择合适的十六烷值范围。
2、馏程和粘度。为了保证柴油机的正常运转,轻柴油的馏程和粘度也必须适当。使用馏分太轻、粘度太低的轻柴油会导致发动机压力急剧上升,使发动机在恶劣条件下工作。同时,供油系统润滑不良会增加磨损,使用馏分和粘度高的轻柴油会造成不完全燃烧,增加供油系统的阻力,使过滤困难。
3、流动性。为使燃油供应系统在常温下正常供油,轻柴油在常温下应无固体沉淀,并具有良好的流动性。
4、安定性。稳定性差的轻柴油在贮存过程中胶质和沉淀物会明显增加,会出现滤清器堵塞、喷嘴和活塞环结焦、燃烧不完全等问题。
5、抗腐蚀性。轻柴油中的硫化物、**酸和水溶性酸碱会引起柴油机零部件的腐蚀和磨损,增加积碳。
词条
词条说明
柴油重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚**性能汽车也改用柴油根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)两大类。柴油使用性能中重要的是着火性和流动性,其技术指标分别为十六烷值和
轻柴油(light diesel oil),密度相对较轻的一类柴油。通常指200~350℃馏分。一般由**石油的直馏柴油与二次加工柴油掺合而得。有时也掺入一部分裂化产物。与重柴油相比,质量要求较严,十六烷值较高,粘度较小,凝固点和含硫量较低。 广泛用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。 同车用汽油一样,柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点。 
柴油轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油较重要的性能是着火性和流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混
成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。 燃料油主要有汽油、煤油、柴油及锅炉燃料。原油和燃料油的区别: 原油和燃料油的区别在与两者密度不同,燃料油是包括:汽、煤、柴、180#重油,燃料油是原油加工提炼出来的,用于各种运输行业。原油的颜色呈黑色状而燃料油除重油外,汽、煤呈水白带微黄,柴油呈金黄色。 原油就是尚未加工的石油,在其加工过程中,较轻
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