供应POM 107UV 美国杜邦 抗紫外线POM 107UV
【DuPont】美国杜邦 POM、107UV ◆特性说明:注塑级。注射成型,均聚甲醛,高强度,高刚性,高硬度,热稳定,紫外线稳定,抗紫外线。
重要参数:密度:1.42 g/cm3 缺口冲击强度:123 拉伸强度:68 MPa 弯曲模量:2620 MPa 硬度:120 热变形温度:136 ℃
供应美国杜邦POM:
美国杜邦 POM 107 UV 挤出级。高分子量,抗紫外线
美国杜邦 POM 100TL 挤出级。高粘度,加15%PTFE(铁氟龙),耐磨
美国杜邦 POM 100KM 挤出级。高粘度,添加芳纶纤维,耐腐蚀,耐磨损
美国杜邦 POM 1700P 高流动级。低粘度,高流动,多模穴模具成型。
美国杜邦 POM 525GR 玻纤增强级。25%玻纤增强,抗蠕变
美国杜邦 POM 500AF 挤出级。高粘度。加20%PTFE(铁氟龙),耐磨
美国杜邦 POM 100P 挤出级。高粘度,高分子量,高韧性
美国杜邦 POM 100AF 耐磨级。高粘度,加20%PTFE(铁氟龙),耐磨
美国杜邦 POM 100AL 挤出级。高粘度,含润滑剂,耐磨
美国杜邦 POM 100ST 增韧级。高粘度,高分子量,**高韧性
美国杜邦 POM 100T 增韧级。高粘度,高分子量,高韧性
美国杜邦 POM 111P 挤出级。高韧性,高抗冲
美国杜邦 POM 127UV 挤出级。高分子量,抗紫外线
美国杜邦 POM 500P 挤出级。均聚甲醛,中粘度,尺寸稳定,耐疲劳
美国杜邦 POM 500AL 耐磨级。中粘度,添加润滑剂,经润滑,耐磨
美国杜邦 POM 500CL 耐磨级。添加润滑剂,经润滑,耐磨
美国杜邦 POM 500T 增韧级。中粘度,高韧性,高抗冲
词条
词条说明
成都气瓶运输车厂家直销, 危险品运输车购买后需及时上牌吗有时间要求吗 1、购买新车后没有明确规定要求多长时间内必须办理注册登记(上牌),但是会受环保政策和汽车公告变化这两个方面的。 2、如果购买的新车没有及时上牌,环保政策发生变化后,你的发动机不符合当地环保规定,有可能无法上牌。比如说北京的汽车尾气排放环保是在逐渐的,如果买的车很长时间没有办理注册登记,环保了以后车辆可能就达不到新的,就不能上牌
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高栏左右
另外,运输中应保持中速行驶,以保证气钢瓶运输车相对平稳,还应尽量紧急制动。气钢瓶运输车车箱内不能存有水分、杂质等,因为含水会显著改变燃油的带电趋势,使车箱内的电压成几十倍、甚至上百倍的增长,同时还可能以火花的形式放电。呼和浩特四类易燃固体危运车*中 对比来看,睡觉和发工资都是让人高兴的事,然而检车却不那么让人愉快。如果买了车长期不,公告有可能取消或发生变更,公告一旦取消作废,那么你的机动车就无
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
公司名: 湖北新耀**汽车有限公司
联系人: 翟朝安
电 话: 18672728817
手 机: 18672728817
微 信: 18672728817
地 址: 湖北襄阳名城路中段172号
邮 编: