数字式电子汽车衡制作_广州厂家
下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍:
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。
U型钢秤体,则是桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。
相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说, U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
数字式的智能化,也被称为地磅是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。数字式的特点数字式解决传输信 弱及问题--①模拟式传感器的输出信 一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信 过程中,很容易受到,从而造成系统工作不或计量准确性降低。 另外便携式轴重秤分为有线和无线两款可灵活选择。产品展示:适用:适用于汽车生产厂、工矿业装卸等对车辆进行加载测量。适用于对车轴及车轮在固置测量。适用于环境限制无法或不支持连接传输线的环境。判别车辆是否**载功能可存储多达1000多组车辆检测功能、路政、七3种称重模式选择能同时显示和打印各个轮重和轴重值以及总重量使用环境:①保硬朗平整的水泥路面。
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