餐饮油烟监测要求及依据

时间：2021-04-06

环境质量监测是重中之重，而油烟则是大气环境质量改善的“绊脚石”之一。餐饮业产生的大气污染物以油烟气的形式排入环境，根据其形态一般可分为颗粒物质和气体物质两类。其中，油烟颗粒物主要来源于烹饪过程中油脂的挥发凝结以及油脂食材的分解、裂解等，统称油烟，气体物质主要指挥发性**物。进行油烟污染物排放控制时主要针对这两类污染物。

研究表明，餐饮源排放的油烟颗粒物中，pm2.5的质量浓度占到pm10的80%以上，pm1.0的质量浓度占到pm2.5的50%～85%，说明餐饮源排放颗粒物主要为细颗粒物，直接对pm2.5 产生贡献。

不仅如此，油烟中的vocs 可参与大气光化学学反应，增强大气氧化性，同时为二次颗粒物的产生提供原料，其中的部分组分具有异味，直接干扰了周边居民的正常生活，造成扰民问题。据统计，2015年度北京市餐饮油烟大气污染投诉占大气污染投诉总量的 34%。由此可见，餐饮油烟不仅对灰霾直接产生贡献，而且对居民生活造成困扰。

因此，有效控制餐饮油烟污染是促进社会和谐与环境保护的双重需求。所以，早在1999年国家就出台了《GWPB 5-2000》饮食业油烟排放标准（试行），并于2001年颁布了正式的*人民共和国国家标准 GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》，这一标准要求所有餐饮业企业必须安装油烟净化设备。2001年国家颁布了《饮食业油烟排放标准》中规定 “排放油烟的炊食业单位必须安装油烟净化设施，并保证操作期间按要求运行。油烟无组织排放视同**标。

随着人们对于环境保护的重视以及国内餐饮油烟治理水平的不断提升，许多地区监管部门对于油烟污染防治的要求已不仅仅局限于安装油烟净化器了。现在国家和部分有关部门已经开始大力推广和鼓励餐饮企业安装油烟在线监测设备，使得油烟在线监测仪得到广泛应用。

油烟监测要求

1、采样位置

采样位置应**选择在垂直管段。应避开烟道弯头和断面急剧变化部位。采样位置应设置在距弯头、变径管下游方向不小于3倍直径，和距上述部件上游方向不小于1.5倍直径处，对矩形烟道，其当量直径D=2AB/(A+B)，式中A、B为边长。

2、采样点

当排气管截面积小于0.5m时，只测一个点，取动压中位值处；**过上述截面积时，则按GB/T16157－1996有关规定进行。

3、采样时间和频次

执行本标准规定的排放限值指标体系时，采样时间应在油烟排放单位正常作业期间，采样次数为连续采样5次，每次10min。

4、采样工况

样品采集应在油烟排放单位作业（炒菜、食品加工或其它产生油烟的操作高峰期进行。

5、分析结果处理

五次采样分析结果之间，其中任何一个数据与较大值比较，若该数据小于较大值的四分之一，则该数据为无效值，不能参与平均值计算。数据经取舍后，至少有三个数据参与平均值计算。若数据之间不符合上述条件，则需重新采样。

词条
词条说明
智能温度传感器的发展趋势
温度传感器是较早开发、也是应用较为广泛的一种传感器。从17世纪初，伽利略发明温湿度计开始，人们便开始了温度测量，而真正把温度转换成电信号的传感器，是1821年德国物理学家赛贝发明的热电偶传感器。随着科技的不断发展，测量和自动化技术的要求不断提高，温度传感器的发展大致经历了以下三个阶段：传统的分立式温度传感器(含敏感元件)、模拟集成温度传感器／控制器和智能温度传感器。目前，新型温度传感器正从模拟式向
NB-IOT的优势及特点，NB-IOT应用在温湿度传感器中
随着5G的兴起，人们之间的传输变得更加快捷和可靠。但物联网行业的发展不仅局限在人与人的沟通，更多的是物与物之间的沟通，只有实现物与物、人与物之间的沟通，才能带动产业规模无**的增长。5G虽然具备高速率、大容量的特点，但随之而来的是覆盖面积小、价格昂贵等问题，一旦大范围建设5G基站，将会导致成本的直线增加。由此看来，用5G与设备进行互联互通并不可靠，在物联网产业中，数据传输量、信号覆盖面积等问题，是
公路气象站为道路行车安全保驾**！
白露已至，冬天还会远吗？“冬天年年过，雨雪天气多，冬天上高速，较怕路结冰。”这大概是开车一族的真实心理写照吧！一到冬天，恶劣天气总是无法避免，给道路交通造成不少安全隐患。大雾天气导致能见度降低；强烈横风会影响车辆行驶稳定性；遇上雨雪天气，路面不仅湿滑且易结冰，这也是较让人担心的问题。特别从12月份起，多地开始普降大雪，高速路面较易出现结冰现象。为预防结冰现象，减小恶劣天气给道路交通带来的影响，在道
为何气味很浓但监测设备却无反应？
气体变送器的在使用过程中，常会遇到人在在现场鼻子闻起来味道很浓，但气体监测设备却没有反应？很多人会**时间给销售人员打电话，怀疑是否是设备出现了问题？为了解除客户心中的疑问，小编今日总结了几点，在日后在遇到此种问题时，以便用于参考：首先，鼻子是人体较敏感的