商品描述: 钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。 型 号 每延米极限抗拉强度KN/m 每延米断裂 伸长率% 100次冻融循环后每延米极限抗拉强度KN/m 100次冻融循环后每延米断裂 伸长率% 网格净距mm 抗冻 指标 ℃ 粘、焊 点极限 剥离力 N 纵向 横向 纵向 横向 纵向 横向 纵向 横向 纵向 横向 GSZ30-30 30 30 ≤3 ≤3 30 30 ≤3 ≤3 232 232 -35 ≥100 GSZ40-40 40 40 ≤3 ≤3 40 40 ≤3 ≤3 149 149 -35 ≥100 GSZ50-50(A) 50 50 ≤3 ≤3 50 50 ≤3 ≤3 220 220 -35 ≥100 GSZ50-50(B) 50 50 ≤3 ≤3 50 50 ≤3 ≤3 125 125 -35 ≥100 GSZ60-60(A) 60 60 ≤3 ≤3 60 60 ≤3 ≤3 170 170 -35 ≥100 GSZ60-60(B) 60 60 ≤3 ≤3 60 60 ≤3 ≤3 107 107 -35 ≥100 GSZ70-70 70 70 ≤3 ≤3 70 70 ≤3 ≤3 137 137 -35 ≥100 GSZ80-80 80 80 ≤3 ≤3 80 80 ≤3 ≤3 113&,amp;,lt ;,/SPAN> 113 -35 ≥100 GSZ100-100 100 100 ≤3 ≤3 100 100 ≤3 ≤3 95 95 -35 ≥100 产品用途: 可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。 二、特点: 1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。 2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。 3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。 4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。 项目 GSZ30-30 GSZ40-40 GSZ50-50 GSZ60-60 GSZ80-80 GSZ100-100 GSZ150 -150 每延米拉伸屈服力(KN/m)≥ 纵 30 40 50 60 80 100 150 横 30 40 50 60 80 100 150 屈服伸长率%≤ 纵 3 横 3 2%伸长率时拉伸力(KN/m)≥ 纵 27 32 45 54 67 84 127 横 27 32 45 54 67 84 127 宽度 m 6.000.06
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磅秤系统生产厂家_张家界厂家 [详细说明]100吨电子地磅, 100吨电子汽车衡100吨标准式地磅100吨电子汽车衡介绍标准式100吨电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料省,刚性强。标准式100吨电子汽车衡焊接采用化碳保焊连续焊縫,型腔全密封,耐腐蚀。标准式100吨电子汽车衡施工工艺简单、快速。标准式100吨电子汽车衡安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙, 安装维护
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