1.交通
在普通人的印象中,东南亚是几个边境小国的集合体,疆域不大。但实际上,总面积约450万平方公里、人口6.5亿的东南亚,是一个不容忽视的市场。
从地理上看,东南亚市场的构成是复杂的,既包括老挝这样的内陆国,也包括印度尼西亚这样的“千岛之国”。
这就意味着,一个跨境卖家要想进入东南亚所有市场,必须根据不同国家的订单选择不同的物流方案,甚至在同一个订单内将海运、陆运、空运结合起来,单纯依靠一个物流公司直接把货物送到消费者的门口是非常困难的,非常麻烦。
更麻烦的是东南亚国家的海关规定不一样,信息多变,不透明,不仅让卖家感到困惑,还经常让他们花更多的钱。
2.风土人情
虽然我们统称为“东南亚市场”,但它们之间的经济发展水平参差不齐,从堪比中国*城市的新加坡,到相当于中国整体三四线城市的越南。而且国与国之间有着明显的文化差异,甚至同一个国家的首都和城镇的风土人情也大相径庭。
不同的风土人情会影响消费习惯。比如有的地方习惯了下单时付款,有的习惯了货到付款,需要当场打开确认,有的习惯了直接把货放在门口,有的习惯了让便利店来收。如果送货方式“不合胃口”,很容易被消费者拒绝。
因此,根据不同地方消费者的不同消费习惯,卖家需要制定不同的物流配送策略,这与国内不同。
3.数据信息
国内消费者习惯打开手机看包裹在哪里,但在东南亚不容易。
东南亚传统的物流提供商都有本地的服务水平,但是很多环节都是线下进行的。物流的配送细节通过电话和电子邮件沟通来处理。消费者无法及时从特定平台获取不同物流公司的运输信息,容易导致信息滞后。
在上述三个因素的共同作用下,东南亚消费者对物流的整体满意度较低。据统计,约有30%的消费者会给目前的物流服务一星评价(五星之外)。一个卖家能否获得消费者的忠诚度,很大程度上取决于物流满意度。
所以,不解决物流问题,是不可能在东南亚做好电子商务的。
词条
词条说明
一、交易支付方式不同代收货款是独立于双方贸易的第三方或者代理方从买方代理收缴应收款项的有偿服务或是代理外贸收款等;货到付款在电子商务(网上购物)中指的是由快递公司代收买家货款,货先送到客户手上,客户验货之后客户再把钱给送货员,也就是我们常说的"一手交钱一手交货",之后货款再转到卖家账户里去。货到付款可以检查开箱验货,先查看货物描述与购买的货物有无差别,检验货物真实性,质量情况,还有运送损伤等情况之
1.成品性。跨境电商运营的产品,因其B2C模式为主的属性,几乎不会存在半成品或原材料。而传统物流涉及的产品,因传统贸易的B2B属性,其范围则覆盖原材料、半成品和成品多种样式。2.广泛性。跨境电商的产品交付是跟随销售订单走的,如果某跨境电商经营的产品种类较多,那么他每次交付运输的货物中,产品种类就会很多。而这一点,在传统物流方面,由于多是大宗商品交易的交付物流为主,故产品种类不会很多。3.时效性。跨
货到付款(COD)是收货人在交货时付款的一种交易。如果购买者在交货时没有付款,则产品退还给卖家。接受的付款方式根据购买协议的条款而有所不同。货到付款是一种对卖家来说高交易风险的方式,允许卖家邮购产品给买家,COD允许购买者在收到货物时再付款,而不是在购买时提前付款。如果在交货时未付款,则产品将退回给发货公司,而买方不承担进一步的义务。 送货通常由物流公司提供服务,物流公司从买家收取货款并
电子商务与物流共存,对近年来国内电子商务的发展使国内物流产业发展成为一个新的热门产业做了很好的解释。因此,跨境电子商务的发展也必然刺激和推动跨境物流的兴起,以资源与技术共享、战略协调等方式实现跨境电商与物流行业的协调发展,跨境物流将因电子商务的发展而推动自身增长,例如移动技术的发展和网络的普及对跨境电子商务和物流产生了巨大影响,跨境物流必须适应电子商务的发展势头,有望成为跨境电子商务发展过程的重要
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