二硫化钼涂料

时间：2021-04-27

二硫化钼（MOS2）涂层是热固化的MoS2为基本成分，并且含有**粘结剂的固体润滑涂层。涂层具备较好的使用寿命和化学稳定性，良好的耐磨损性能，适用于高负荷应用场合。

喷涂后所形成的保护层﹐能有效降低部件之间的摩擦，降低噪音，延长部件的使用寿命。耐磨损性能佳，在高负荷应用场合中表现得尤为出色。涂层在中高温(~300℃)环境下，仍然具有良好的抗冲击、承载和润滑性能，而且具有防腐、耐油、耐气蚀性能，可起到有效的减摩降噪防护作用。

目前，市场上二硫化钼涂层广泛用于包括滑动轴承﹑活塞、轴套齿轮箱﹑导轨﹑凸轮和调节阀在内的多数滑动机械部件的润滑，起到替代润滑油的自润滑效果。

为了增强特种涂层的耐磨效果，降低摩擦系数以及提高运行的稳定性，我司推出了高温氟聚合物涂层，全面追赶二硫化钼等耐磨涂层，具有以下显著的优点：

#便捷的施工性，膜厚更易控制

#更低的摩擦系数，低至0.05

#更高的稳定性，摩擦全过程阻力恒定，摩擦系数不变

#更长的耐磨性，比常规其它耐磨材料耐磨时间更长

#优异的耐高低温性能，可在-170~260℃长期工作

#更强的防腐蚀性能，耐各种冷媒，机油等

#水性化

词条
词条说明
【润滑涂层】润滑涂料的组成
润滑涂料主要成膜物质、固体润滑剂、辅助添加剂及溶剂等组成。1、主要成膜物质成膜物质是润滑涂料的基础部分，它在涂层中起粘结剂的作用，使之能在底材表面形成一层附着牢固的固体润滑膜，并赋予良好的物理力学性能、耐腐蚀性能、抗环境介质、耐磨性能。因此，成膜物质的选择应从环境适应性、润滑耐磨性、防腐蚀性等几方面来考虑。还要考虑到所配涂料有适宜的施工性能和干燥固化性能。不同的成膜物质复配，可以得到更好的润滑耐磨
【二硫化钼涂层】二硫化钼日常防护
防护措施工程控制：密闭操作，局部排风。呼吸系统防护：空气中粉尘浓度**标时，建议佩戴自吸过滤式防尘口罩。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防毒物渗透工作服。手防护：戴乳胶手套。其它：注意个人清洁卫生。急救措施吸入：脱离现场至空气新鲜处。就医。眼接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。皮肤接触：脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。食入：
【特氟龙涂层】特氟龙特性
特性1、不粘性：几乎所有物质都不与聚四氟乙烯涂膜粘合。很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。2、耐热性：聚四氟乙烯涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。3、滑动性：聚四氟乙烯涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。4、抗湿性：聚四氟
【润滑涂层】润滑涂料的分类
润滑涂料，实际上是在要求润滑的部件表面上形成一层润滑剂的覆盖膜（俗称粘结固体干膜润滑剂/BSLF）来代替润滑油膜，以便满足某些不能使用油脂润滑的润滑要求。它的适用范围比较广，从1000℃以上的白热高温到液态氢的深冷温度；从化学工业的腐蚀环境到受强辐射的在月球表面工作的机械都能有效地润滑，已被广泛应用于航天器、飞机、卫星、火箭、原子能设备、仪器仪表、车辆、船舶等领域。润滑涂料按主要成膜物质可分为无机