柴油发电机组启动刚开始运行的时候出现运行不畅的故障可能是供油出现了问题,比如供油时间过早或者过晚,供油不足等、要想避免出现这样的状况,平时该怎么细心维护保养就怎么细心维护保养,一定要严格的对柴油发电机组进行维护保养。
(1)供油时间过早的原因:①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移(此原因会使总的供油时间过早);②喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动;③个别出油阀关闭不严。
当供油时间过早时,汽缸内发出有节奏的清脆的“当、当”的金属敲缸声,启动困难,柴油机工作不柔和、功率不足、排气冒白烟并有“生油”味。低速时容易停车。
检查时可卸下**缸高压油管,转动曲轴,注意观察喷油泵上出油阀紧座中的油面,在油面刚刚波动的瞬间,从飞轮上的供油定时刻线和飞轮壳上的记号,看柴油机的喷油提前角是否符合规定。若不符合,应重新调整。有必要时再逐缸检查。
(2)供油时间过晚的原因:①联轴器的连接盘固定螺钉松动而位移;②喷油泵挺柱上调整螺钉调整不当或走动;③喷油泵驱动齿轮、挺柱、凸轮、柱塞与套筒等磨损过大等。
喷油时间过晚时,柴油机启动困难,启动后气缸内发出低沉不清晰的敲击声,柴油机的转速不能随着油门加大而提高,机温高、功率下降、油耗增加、冒黑烟。其检查方法与检查供油时间过早的方法相同。
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冬季温度比较低,柴油发电机的启动常常会出现一些小问题,有人往往采用一些不正确的方法,使柴油机受到损害,下面几种在冬季低温时启动柴油机不可取的方法:一、用明火加热柴油机发电机油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸,导致机体被毁和人员伤亡。二、用明火烘烤柴油机机油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,
气缸套的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成磨料磨损、熔着磨损和腐蚀磨损等非正常磨损。一构造原因引起的磨损1.润滑条件差使气缸上部磨损严重气缸套上部临近燃烧室,温度高,润滑条价差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释,加剧了上部条件的恶化,时期刚上都处于干摩擦或半干摩擦状态,这是造成气缸上部磨损严重的原因。2.酸性工作环境导致化学腐蚀,使
柴油发电机组运用符合要求的高质量润滑油,并准时拆卸过滤芯,可有效地保证发电机组的优质润滑性能,并能增加发电机组使用期限。为咱们详细介绍下柴油电机的润滑油要求有哪些这个问题吧。1、润滑油粘玉柴发动机柴油发电机组运用的润滑油应是规定规格型号的润滑油才可以。凯华推动力提醒各位顾客:采用不符合要求的润滑油,将对发电机组造成非常大的危害。润滑油的粘稠度是以流通性摩阻来考虑,法国汽车工程师促进会是以粘稠度来给
1.启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠,输出线路的导线绝缘良好,各仪表齐全、有效。2.启动后,应低速运转3~5分钟,待温度和机油压轮均正常后,方可开始作业。发电机在升速中应无异响,滑环及整流子上电刷接触良好,无跳动及冒火花现象。待运转稳定,频率、电压达到额定值后,方可向外供电。3.
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