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地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
抓住了其中的细节要点,对其称重要求上都可以严格的去掌握好。不过,从电子磅称的角度来说,称重的时候其用途方面还是要更加一点,千万不能在称重过程中遇到了故障问题多。对表面的一些材质损较大,这些物体是不能去进行称重的,必须要严谨的去了解到其中的细节要求才行,为了在称重的时候更加放心一点。 当接地电阻达不到设计要求时,可依据地形采用树叉式外引接地装置,外引长度不应大于有效长度。4直击雷防护设计地磅站管理房屋面四周设避雷带,在四角设50cm高的避雷短针,在四角设4连接,要求屋面所有金属管道、牌等金属构件与避雷带作良好等电位连接,并做好防腐处理。
2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
的使用出现故障是在所难免的,我们要做的就是及时和保养。其中传感器就是其中一个容易的地方,那么传感器了怎么呢。传感器的方法1、找到损的传感器,打开他的盖板,然后用千斤顶将称体**开,取出该传感器的地线。 实验室使用到的天平一般都是需要保非常强的度,而且也不能经常校对,以免影响到工作效率。网络参数方面的衡量因为我们需要的实验室电子天平类型不同,所以参数方面会有很大的差,建议大家在选购之前,络了解不同品牌电子秤的参数情况,其测量范围度都会有明确的标注。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
所以,前期有人在前面编 和排序是非常重要的。有的是自带红外扫描的功能,当货物上磅之后,直接就会有红外线扫描,然后直接输入系统当中,编 ,等到打印出来后,就会有相应的数据呈现,这样不容易出现序 紊乱的现象。 在使用时可能会出现跳数的问题,那么跳数快的方法是什么。具体告诉您。对于跳数,通常采用分段法进行查找问题根源。所谓分段法是指把信 传输进程分为两段或三段进行逐段查看的办法。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
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